優(yōu)秀員工述職報告15篇
在當下這個社會中，越來越多人會去使用報告，通常情況下，報告的內(nèi)容含量大、篇幅較長。相信許多人會覺得報告很難寫吧，以下是小編幫大家整理的優(yōu)秀員工述職報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
優(yōu)秀員工述職報告1
尊敬的各位領導：
您們好！
我叫侯x，現(xiàn)擔任北京x物流公司統(tǒng)計一職，主要負責運費核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對，下面我向領導匯報我在20xx年度的工作情況，以及對本崗位工作的一些心得、體會。我的述職報告分為兩個部分：
第一部分：工作總結
一、工作情況：
（1）運費結算情況：
20xx年北京雙匯物流公司承運唐山產(chǎn)品共結運費2990.83萬元，其中運輸生鮮運費共1772.22萬元，低溫運費567.58萬元，凍品運費219.01萬元，短盤運費12.31萬元，生鮮原料運費314.33萬元，凍品原料運費105.37萬元。
20xx年與20xx年相對比，20xx年整體比20xx年增長448.4萬元，總體增長比為17.64％，其中生鮮運費增長33.32％，低溫運費增長23.00％，凍品運費減少31.78％，短盤運費降低22.38％，生鮮原料運費降低9.98％，凍品原料運費增長60.69％。低溫由于 11月、12月份長距離運輸比較多，像發(fā)包頭的低溫，轉總部的低溫，這些長途運輸使本年的低溫總運費增加；凍品由于調整運價，造成運費降低， 凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品，全部算在凍品原料里面，所以造成凍品原料運費大幅度的增長。
（2）工作中存在的問題：
1、由于運費是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時工廠里面開的是手工單子，在ERP系統(tǒng)里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補結這部分運費。
2、由于新卸貨地點的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結。
二、自身的不足及改進方法：
通過近半年的工作學習，雖說有了一定的進步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學習不夠，對ERP 系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經(jīng)驗不足。在以后的工作中，本人將加大學習的步伐，彌補自身的不足。
（1）加強自身學習 虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率
?。?） 提高自身業(yè)務水平 熟悉各崗位的工作流程，提高自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力
第二部分：工作思路
根據(jù)集團公司20xx年信息化規(guī)劃及物流信息化推進進度，為了盡快實現(xiàn)全集團物流運輸業(yè)務的信息化，涉及要車、派車的ERP系統(tǒng)在20xx年已開始正式運行，ERP的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率。
一、20xx年的工作計劃：
?。?）、做好各類報表，做到報表數(shù)據(jù)準確、真實、完整。
?。?）、提高自身素質，加強自身能力的提高。
?。?）、認真學習ERP系統(tǒng)，熟悉ERP系統(tǒng)的各種業(yè)務流程。
二、對企業(yè)文化的理解
在雙匯 “誠實守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認真負責的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心，作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)人員必須要有很強的責任心和處理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關的操作流程，并能對報表的真實性負責。在平時的工作中讓我始終保持認真負責、誠實守信的工作作風，更深刻的領悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。
以上是我的述職報告，請各位領導進行監(jiān)督。
謝謝大家！
述職人：侯xx
優(yōu)秀員工述職報告2
尊敬的領導、同事：
大家好！
承蒙大家對我的支持與厚愛，選舉我為公司采購部經(jīng)理。首先在這里我要對大家表示感謝，感謝大家對我的信任，我將會用最好的工作態(tài)度來幫助公司發(fā)展下去。在我不長的工作時間里，我的工作能力在公司得到了巨大的提高，我也感謝公司對我的培養(yǎng)?，F(xiàn)在我也不能說什么，只能用最努力的工作和最好的工作業(yè)績回報大家對我的信任。我將認真履行職責，求真務實，開拓進取，切實做好本部門工作，努力讓自己的工作與總公司同步協(xié)調發(fā)展。在今后的工作中我將會做到：
1． 嚴格貫徹執(zhí)行經(jīng)公司批準的采購方針、策略及程序、規(guī)定等。
2． 審批所有采購申請單、訂貨單。
3． 根據(jù)公司需求與市場供應審定價格合理、貨品質量可靠、信譽好、服務優(yōu)的供應商，確立供求關系。
4． 負責參與與供應商進行的重要業(yè)務談判，審查購貨合同及其他業(yè)務合約等文件。
5． 負責組織市場調查，及時向管理當局提供市場信息、購買策略，指導下屬努力降低采購成本。
6． 積極開發(fā)國內(nèi)貨源，不斷推薦新產(chǎn)品。
7． 對采購部工作人員的招聘、錄用、考核、獎懲、提升、調動等方面提出意見。
8． 有計劃地培訓員工，組織學習業(yè)務知識，進行思想教育，提高思想、業(yè)務、管理水平。
9．主持采購部的工作例會，及時解決存在的問題，協(xié)調內(nèi)外關系。
10．編制采購用款計劃，以便計劃使用資金，加速資金周轉。
11．掌握經(jīng)營物資的產(chǎn)地、性能、供應渠道、價格等信息，按照價廉物美原則，及時安排采購，保證營業(yè)需要。
12．掌握經(jīng)濟合同的簽訂要領，大宗物資采購必須簽訂合同，所簽訂的合同應符合經(jīng)濟合同法的規(guī)定。
13．根據(jù)訂貨合同或協(xié)議，按照付款條件掌握好付款時間，及時簽發(fā)付款通知給財務部。
14．及時督促采購員辦理采購物資的驗收入庫及報銷手續(xù)，保證相關部門的正常運作
在不斷的發(fā)展中，我們得到了很大的進步，這是我們一直以來都在不斷努力發(fā)展的結果，相信自己一定能夠做的更好。公司的發(fā)展現(xiàn)在已經(jīng)上了軌道，因此只要我們在這個軌道上繼續(xù)前進就是最好的了?，F(xiàn)在國家正處在金融危機中，對公司的影響比較大，所以我們就應該更加努力的工作，為公司的發(fā)展做出最大的貢獻！謝謝大家
采購部經(jīng)理：xxx
20xx年x月x日
優(yōu)秀員工述職報告3
作為一名員工，我到機場今天正好是四個月，這短短的四個月，卻對我產(chǎn)生了比較深遠的影響，我是個小年輕，第一次踏入社會，抱著新鮮不服輸?shù)膽B(tài)度，年輕氣盛，員工述職報告范文。但是我卻很幸運，因為我遇到了這么多高素質、高品德的好領導和好同事，是他們的包容、理解和傳授讓我在這短短四個月里學到了很多東西，我現(xiàn)將這四個月的工作學習情況跟大家匯報一下
剛來機場，跟李佳學習起降費的收入，他讓我從基礎學習，一點兒一點兒接觸、熟悉機場收入的整個程序，同時培養(yǎng)我的創(chuàng)新求變意識，尋找沒有最好只有更好的統(tǒng)計方法，力求工作上的創(chuàng)新與突破!在此感謝李佳充滿慈愛的關懷和寬容，讓我從一個對機場陌生的人變成了現(xiàn)在對機場逐漸熟悉的人！當然，還需要的了解學習與進步！希望李佳老師永遠一如既往，不吝賜教！領導與同事對我這樣一個剛踏入社會的年輕人，都給予了不同程度的關懷和幫助，比如各位領導對我生活上的噓寒問暖，沒有電視給我們要的電視，各位同事對我工作過程中遇到問題的用心解答，還有劉科長，王科長無私的幫助，大偉都很感動，我更希望自己快快成長起來，力爭做一個對機場對大家有用的人！回報社會、回報機場、回報大家！
在前面工作中，完成了對民航下發(fā)舊文件和新文件的學習與理解，可以勝任新規(guī)定下機場收入改革的新要求新局面，在接下來的工作中，我將一如既往、奮發(fā)向上，以大家的利益為出發(fā)點，保持年輕人的沖勁，將起降收入做好！工作思路
1.加強與特車隊、安檢的聯(lián)系，保持機號表更新一致。。
2.深入學習了解機場財會的整個程序，整個思路，培養(yǎng)有總體感和大局面的頭腦！爭取早日找到領導所提到的改進之法！
3.機場收入方面，加強與各個航空公司的聯(lián)系，建立機場與航空公司之間的交情！及時催帳、入帳！收入是基礎之一，必須用的心力在這方面。
4.利用工作之余加強與財會有關法律方面的學習與探討，提高自己的綜合素質！
5.五號之前報重點稅、報稅，寫收入分析，每個季度需將重點稅源分析發(fā)給稅務局。15號之前，打發(fā)票，盡快將起降費寄出。15到30號訂憑證、訂起降費匯總表、催款、整理應收帳款。25-26號找實業(yè)公司詢問停車場收入并入賬。
最后，我一定將自己負責的各項事務擔起來，在最短的時間內(nèi)提高自己的業(yè)務水平！用心學習！請領導放心！
優(yōu)秀員工述職報告4 XX年，我負責xx地區(qū)各客戶的收費工作，在日常的工作中，我積極發(fā)揚“千方百計、千言萬言、千辛萬苦”的工作精神，完成了電費按月結零，回收率100%，確保了電費回收工作圓滿完成，為XX年劃了一個完美的句號。
一、努力學習提高自身素質
我自從事電費回收工作以來，工作中，我不斷加強專業(yè)知識的學習，以適應工作的需要。XX年，全所普及辦公自動化，收費全部實現(xiàn)智能化，我積極學習電力營銷管理信息系統(tǒng)，認真學習mis專業(yè)知識，主動向mis培訓人員請教，直到能夠得心應手的應用，對mis系統(tǒng)進一步進行研究和領悟，在mis系統(tǒng)成功上線后，規(guī)范執(zhí)行環(huán)節(jié)和細節(jié)，提高服務的及時性和準確性，在電費回收過程中為客戶提供高效快捷的服務，讓客戶在交費的同時也能感受到愉快。
我還加強了國家電價政策和《供電營業(yè)規(guī)則》、力調電費辦法以及有關規(guī)定的學習和了解，為做好電費回收工作奠定了基礎。
二、真情服務確保電費回收
在工作中我經(jīng)常思考：假如我是客戶，我們會希望得到什么樣的服務？我覺得服務是電力收費工作的靈魂。作為供電所的收費人員，一定要把服務當成“事業(yè)”來做。在對客戶服務中，要真心做到一切為客戶著想，情系客戶，無私奉獻，為客戶排憂解難，這樣才能以一線的抄表同志為紐帶，在供電所與客戶之間架起了一座溝通的彩虹橋。溫馨服務就是給客戶最需要的幫助。
“只有真誠的為客戶著想，心貼心的服務，才能換來百分百的電費回收。”這是我對電費回收的切身體會。
電費回收工作是經(jīng)營管理重要工作之一，抄表、核算、催電費、收電費看似平凡的工作，但其中的酸、甜、苦、辣卻令人望而卻步，電費回收過程中難免會見到拒人于千里的臉，聽到暫時不能交上電費的訴苦聲，做不盡的是難事、煩心事。這些都沒有把我難倒，反倒讓我樹立了信心和決心，堅決完成電費回收任務。
在收費工作中，我總是要求自己當好用戶的“電參謀”、“電保姆”。西山工業(yè)園區(qū)大工業(yè)用戶比較多，我總是在每個月電費發(fā)行開始時，及時與用戶進行溝通，電費帳單出來后也及時主動聯(lián)系用戶，告知電費金額，提醒客戶備好電費資金，保證電費準確及時地到帳，使每月電費回收做到雙結零。
“不要老抱怨客戶，要站在我們的立場上解決繳費難的問題。”這是我常愛說的話。在收費工作過程中，我養(yǎng)成嚴謹、認真、仔細的習慣，樹立了良好的人性化服務和親情化客戶服務理念，從用戶的角度出發(fā)，想用戶之想，急用戶之急，貼心的向客戶宣傳選擇的繳費方法，使電費回收工作逐步走向規(guī)范，對生產(chǎn)經(jīng)營困難客戶，依照管理辦法建議客戶采取按月交費、預存電費等手段預防電費回收風險，給客戶也帶來了繳費的方便。
我以優(yōu)質的服務和良好的工作作風為座右銘，以客戶滿意為最大愿望，我對客戶用誠心、熱心、細心、耐心的“溫馨服務”贏得客戶的心，把客戶看作是自已的親戚朋友，看作是自已的家人，把自已的工作變成傳遞溫馨的窗口，樹立了企業(yè)的良好形象。
三、無私奉獻贏得贊譽
由于地域廣，企業(yè)用戶分布散，出去工作，經(jīng)常很晚回家，為了電費的回收，為了工作的圓滿完成，我常常放棄休息，我的愛人腰間盤突出，不能長期參加勞作，而我因為工作關系卻又不能常常照顧到家里，讓我感到非常的歉意。
我除了安排好自己的本職工作外，還積極配合其我各班工作，健全大客戶資料，收集大客戶生產(chǎn)經(jīng)營信息，了解每一個大客戶的用電和生產(chǎn)經(jīng)營情況，不但保證電費的按時回收，也為其我同事提供了方便。
在我的腦海里只有一個念頭，那就是工作辛勤一點、細致一點、服務真誠一點，就沒有做不好的工作。正是憑著這樣一股的干勁，在平凡的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)，克服了工作和生活上的各種困難，以微笑服務贏得了客戶的理解和支持，圓滿完成了電費回收任務，為供電所的發(fā)展作出了自己應有的貢獻。
優(yōu)秀員工述職報告4
親愛的領導、同事們：
大家好！
我是來自工程部的xx，xxx人，20xx年畢業(yè)于xxx專業(yè)。畢業(yè)后很榮幸能與xxxx簽約，成為其中的一員。來到項目部后更是感受到了項目部團結奮進的工作氛圍，讓我堅定了再次好好發(fā)展的決心。
一轉眼來到贛韶項目部一年了，在這一年中有歡笑有憂傷，有困惑有感悟，有學習有成長？？但感觸最深的還是體會到了自己的成長。自20xx年7月來到xxx項目部參加工作，至今已滿一年。這一年來，一直在項目部擔任技術員一職，得益于項目部領導的關心培養(yǎng)和同事們的熱心幫助、諄諄教導，我已逐步成長為一名合格的技術員。對于我來說，20xx年就像是一本厚厚的書，書中所有的.故事都是那么讓我難以割舍。當我回過頭，看看走過的這一年，雖然在這一年里也有過不如意不順利和許多錯誤的事情發(fā)生，但是我知道人正是在經(jīng)歷了這些之后才能夠成長，成熟，所以我告訴自己“我無悔，我會更加的勇敢”。
我的主要工作是負責公跨鐵道靈光山大橋中間的路基部分。這一年中我的主要工作內(nèi)容大致分為三部分，施工現(xiàn)場的工作 ，業(yè)內(nèi)資料的工作 ，還有其他工作?，F(xiàn)場方面我來了之后主要接觸的的是漿砌片石，因為其他的不分大多數(shù)已經(jīng)完成，附屬工作正在如火如荼的進行。還參與了部分路基的填筑以及dk140+585涵洞的涵背回填，還有新村橋贛州臺的臺背回填。內(nèi)業(yè)資料方面主要是檢驗批的制作和技術交底的編寫。其余的工作就是配合好其他部門的工作，保證項目正常有序的進行。
下面是幾張圖片，路基填筑的和漿砌片石的，還有涵背回填的。這兩張是我在施工過程中遇到的。拱形骨架砌筑尺寸不合格。當時邊坡還需刷坡大約50公分才打到圖紙設計。但施工隊在我們沒有進行測量放線的情況下就自行動工開始砌筑，且質量嚴重不合格，我們發(fā)現(xiàn)后要求其立即整改，第一張是破檢的照片，我們可以看到要求40公分厚的主骨架他們也就砌了十公分。第二張是工人們在拆除不合格的拱形骨架。通過這件事我更發(fā)現(xiàn)了我們的責任重大，現(xiàn)場嚴格的監(jiān)督才能避免不必要的失誤帶來的損失。
接下來是我對自己的剖析。首先是我的優(yōu)點，我是責任心很強的人，上級交代給我的工作，我一定會特別用心的去對待。我覺得這是干好任何工作的前提。其次，我辦事比較認真仔細，踏實肯干，一絲不茍。不急于求成，爭取不犯大的錯誤，以免再回過頭來從新來過，耽誤時間沒有效率。我學習能力比較強，不懂得喜歡去鉆研去請教，知道把他弄明白，工作中經(jīng)常會遇到不懂得問題，我都會盡量在第一時間解決。解決不了的回來后翻翻圖紙看看規(guī)范，在不明白的就向老員工請教，直至把問題解決。我認為養(yǎng)成良好的學習習慣是取得進步的基石。我認為自己的缺點是不太善于溝通，和自己熟悉的人我能夠侃侃而談，但是遇到不熟悉的感覺自己就啞了火，好多東西就表達不出來了。我覺得這也和自己的工作經(jīng)驗欠缺有關，好多東西不是特別的理解，所起和別人溝通起來也不順暢。所以在以后的工作中我一點會努力地積累經(jīng)驗，把工作的每一個細節(jié)弄懂弄通。
下面是我的職業(yè)規(guī)劃：
我的職業(yè)規(guī)劃從零開始，站穩(wěn)腳跟，循序漸進，成就未來。
從零開始，我是一個社會新人，一張白紙，沒有任何對社會，對工作的經(jīng)驗，基于這一點，我總結了我目前的優(yōu)勢和劣勢。 劣勢：無工作經(jīng)驗，每走一步都有犯錯的可能，各種挫折是難免的； 剛出校門，心高氣傲，急功近利。 優(yōu)勢：我現(xiàn)在站在一個新的起跑線上，未來需要也可以自己來把握； 無職場中各種規(guī)范的禁錮，敢想敢做。
站穩(wěn)腳跟： 千里之行始于足下。 進入一個新的環(huán)境，第一件要做的事就是去適應環(huán)境，然后才有發(fā)展的資格。 首先，存在即合理，對于我這么一個畢業(yè)生來說，社會有太多的不合理，不公平之處，我會把自己的定位從學生提到一個社會人的高度來理解，適應這個社會； 其次，我會努力把自己職責內(nèi)的事情盡量做到最好； 多看，多想，多做事； 業(yè)余時間我會多看規(guī)范、驗標類的書籍，為自己從一個普通的技術員向高級工程人員發(fā)展打基礎；
循序漸進： 什么事情都要一步步的來，誰也不能一口吃個胖子。該問的問題要虛心向同事，領導請教；搞好和同事，領導的關系，融入公司。
成就未來。：有了前幾步的努力我想我的未來不會是夢。
在工程施工過程中，我一直以積極的心態(tài)認真地對待自己的工作，在從事的各項工作中，都能盡職盡責，以求完滿的完成工作任務。“不要急于出成績，埋下頭來干工作”，是我常拿來提醒自己的警言，提醒自己不要好高騖遠，而要腳踏實地，多干實事，在實踐中檢驗自己的知識并獲得施工現(xiàn)場的經(jīng)驗累積。一年來的現(xiàn)場工作更使我深深明白，在學校學習的東西和自己翻看規(guī)范、規(guī)程死記硬背的知識遠不如實際經(jīng)歷過的記得牢固，而且好多學問更是書本里學不來的，完全是憑自己的經(jīng)驗。在這一年來的時間里，我一直在多看，多學，碰到施工現(xiàn)場的做法與書本里不一樣的地方及時的向老員工請教。剛工作時覺得技術資料工作比較簡單，而實際上卻學問大著，一直覺得自己會，而實際操作起來才發(fā)覺自己的不足，時常事倍功半，缺乏效率。現(xiàn)在實踐操作多了，方法掌握了，經(jīng)驗有了，才得心應手起來。
我時刻提醒自己，唯有不斷努力，才能與時俱進。一年來的從事工程施工工作， 在不斷的取得進步，自己的專業(yè)知識得到了長進和加深，工作能力，包括組織協(xié)作能力、管理能力和應變能力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經(jīng)驗的積累。在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，在學習中進步和成熟起來，為項目部的發(fā)展貢獻自己的力量。
優(yōu)秀員工述職報告5
xx年8月25日進入京農(nóng)威力高生物科技有限公司，任生產(chǎn)廠長。我的主要職責是組織、協(xié)調、監(jiān)督、檢查企業(yè)的生產(chǎn)。由于個人進廠時間較短，加之以前長期從事行政工作，對企業(yè)生產(chǎn)、管理比較生疏，所以進入角色比較慢，沒有很好地行使自己的職權，完成自己承擔職責。對此表示深深的自責和歉意。
回顧這兩個月來工作，自我覺得，沒有做出突出貢獻。要說個人的進步，主要是：熟悉了生產(chǎn)設備，工藝流程，技術標準，操作要點；掌握了廠里的各項規(guī)章制度，人員配備，生產(chǎn)指標；建立了與一線生產(chǎn)工人的良好關系，為下步工作奠定了的基礎。
根據(jù)這兩個月來的觀察和了解，我認為：我們威力高公司，經(jīng)過這二年的發(fā)展，目前已經(jīng)基本實現(xiàn)了四個成熟：一是生產(chǎn)設備成熟。經(jīng)過二年來不斷地改造和在總結經(jīng)驗的基礎上的擴大規(guī)模建設，東線設備趨于合理，西結設備穩(wěn)定成熟。當前也具備月生產(chǎn)一萬噸以上能力。二是生產(chǎn)工藝成熟。養(yǎng)分含量穩(wěn)定，生產(chǎn)粒度達標，干濕度和粉塵量得到有效控制；包膜油和包膜粉的運用，防止了化肥的結塊，延長了產(chǎn)品的存放時間。三職工隊伍成熟。技術工種能勝任需要，一線勞力較為充足；生產(chǎn)任務緊時雙線五班運行，生產(chǎn)任務不緊的時候單線三班運行，合理地利用了人力資源，避免了電力能源的浪費。四是銷售成熟。銷售人員經(jīng)驗豐富，銷售機制合理，積極性得到充分發(fā)揮，每年銷售數(shù)量穩(wěn)定，且有逐年增加的趨勢。當前我們企業(yè)正處于升級壯大的關鍵階段，企業(yè)發(fā)展總的指導思想應該是：“健全、規(guī)范、提高”。
下面圍繞這是指導思想，說一說我的一些想法和建議。下一步我們企業(yè)發(fā)展的思路是：穩(wěn)定隊伍，范規(guī)管理；節(jié)能降耗，高產(chǎn)優(yōu)質；擴大銷售，增加效益。穩(wěn)定隊伍首先是要穩(wěn)定人心。我們企業(yè)是一個勞動密集性企業(yè)，人力資源非常重要，要十分重視業(yè)已培養(yǎng)起來的技術骨干和熟練勞力，進一步地改善生產(chǎn)環(huán)境、生活環(huán)境，建立和完善生產(chǎn)忙季按勞計資，生產(chǎn)淡季發(fā)放“低?！毕嗯涮椎墓べY政策，確保工人“進得來，留得住，用得上，干得了”。由于我們企業(yè)生產(chǎn)季節(jié)性較強，造成人員流動性較大，我們要在抓牢現(xiàn)有職工隊伍的同時，有計劃、有重點地挖掘周邊10里以內(nèi)的閑散勞力，配足臨時補充人員，使工人勞力儲備達到1比1.3。規(guī)范管理就是要從嚴要求，靠制度約束。按產(chǎn)計資的考核辦法解決了大部分問題，還要進一步補充完善其它方面的規(guī)章制度，如：《節(jié)能降耗制度》，《物品和工具領發(fā)制度》，建立健全激勵約束機制，建立“重點突出，寬嚴結合”的人性化管理模式。特別是要抓緊建立一套產(chǎn)品質量的生產(chǎn)和售后跟蹤保證制度，確保產(chǎn)品質量不出紕漏，贏得市場銷售的良好信謄，和客戶建立牢固長遠的業(yè)務關系。
生產(chǎn)期間，要一天一道碰頭會，交流情況解決問題。要每月開展一次“工人評領導，領導評工人，工人評工勤人員”的評議制度；要引導職工樹立“領導就是服務，工勤是更直接的服務，是生產(chǎn)的保障；一切圍繞生產(chǎn)，一切為了生產(chǎn)”的指導思想，獎優(yōu)罰劣，保持企業(yè)高效快速的運轉機制和旺盛的發(fā)展活力。節(jié)能降耗工作應把握以下幾個要點：
一原料堆放、搬運、倒袋一定要規(guī)范，在源頭上防止原料的流失、淋失、拋撒，和倒袋不凈的現(xiàn)象，做到物盡其用；
二是進一步地改造除塵設施，及時做好沉降室內(nèi)物料的回收和利用；
三是每一個班結束，都要及時清點空袋，保證完袋率，準確掌握投料數(shù)量，測算產(chǎn)品和投料的比率；四是節(jié)約用煤、節(jié)約用電，每班都要測算單位產(chǎn)量的耗能情況，開展節(jié)能降耗達標競賽；五是精準使用點工，對打罐、打掃衛(wèi)生、清理沉降室等這些日常工作，實行“四定一包”責任制，即：定時間、定標準，定工時，定價格，承包到人，問責到底?！百|量是企業(yè)的生命”。全員都要牢固樹立質量意識，成立質檢科，建立產(chǎn)品質量登記臺帳和跟蹤體系；每位班長、廠長，都要交納一定數(shù)量和質量壓金，出現(xiàn)問題給予處罰，沒有出現(xiàn)問題，生產(chǎn)季節(jié)結束以后如數(shù)退還。
同時，要依靠科學進步，不斷研發(fā)肥料新品種，快了一年推廣一兩個新品種；慢了兩三年推廣一個新品種。注重產(chǎn)品的更新?lián)Q代，促進產(chǎn)品不斷向包膜、緩釋、除草、活化土壤、破除板結的方向發(fā)展。目前，我們企業(yè)已經(jīng)具備了一定和生產(chǎn)規(guī)模和生產(chǎn)能力，產(chǎn)品銷售已經(jīng)日益擺到顯著的位置。從一定意義上說，企業(yè)的生存靠的是質量；企業(yè)的發(fā)展則靠的是數(shù)量，說得嚴格一些：靠的是有質量做保證的數(shù)量。沒有一定的銷售數(shù)量，就實現(xiàn)不了所謂的規(guī)模效益。我們的企業(yè)目前還處于“吃不飽”的狀態(tài)，一年十二個月，我們有一半的時間處于閑置狀態(tài)，這不僅影響了效益，也影響了工人隊伍的穩(wěn)定。
下一步，我們應該大力開拓市場，充分調動銷售人員的積極性，進一步的挖掘潛力，使每一年的銷售數(shù)量都穩(wěn)中有升，使我們企業(yè)的整體效益一年上一個小臺階，三年實現(xiàn)一個大跨越。
優(yōu)秀員工述職報告6
在過去的這一年里，我經(jīng)歷了兩次工作上的調動，而這兩次調動使我又學到了很多知識，對各方面工作有了更深入的了解和認識，經(jīng)過這一年來的不斷學習和積累使我在各方面都有了很大的提高。
在工作上，對待工作認真負責，積極主動，一直盡職盡責地做好本職工作，并能夠服從、協(xié)調、配合領導及同事完成各項工作。
在思想上，我追求上進，思想覺悟有了很大的提高。在我從事的跟單文員工作過程中，感覺到了跟單文員這一職位在公司業(yè)務運轉過程中起著銜接與協(xié)調的重要作用。作為一名跟單文員，我本著以踏實肯干的工作態(tài)度為理念和吃苦耐勞的精神為公司服務。
當然，在這一年里，也存在很多不足之處，工作上也出現(xiàn)過一些失誤，對此我深感愧疚，被評為優(yōu)秀員工這一榮譽對此感到很慚愧，如果它真的屬于我，我將它視為一種鼓勵、一種動力，以此掩蓋來心中的自責。
在未來的工作中，我將以充沛的精力，繼續(xù)以踏實肯干的工作態(tài)度來努力工作，穩(wěn)定地提高自己的工作能力，積累更多的工作經(jīng)驗，本著以“努力工作、快樂生活”的信念與公司同步發(fā)展。
對于自己的評價，我覺得是一個社會實踐能力強，對新事物接受能力快;具有良好的思想品質，愛好廣泛，為人誠實守信;善于交際，有較好的語言表達能力，思維敏捷;工作主動性高，做事認真負責，有吃苦耐勞的精神的人。我非常喜歡我所學的專業(yè)，也非常喜歡自己這份工作，在這里感謝父母和公司對我的培養(yǎng)和支持，我感到非常幸運我在一個能夠發(fā)揮我專業(yè)特長和能力的工作的企業(yè)服務，以后我要一如既往的以100%的精力去服務公司，創(chuàng)造自己的未來。
優(yōu)秀員工述職報告7
領導：
來城市之星快三個月了，非常感謝領導給了我這個工作機會，也非常感謝同事們這么長時間以來對我的幫助。在城市之星，我看到了領導對下屬的體恤，看到了同事間的合作共事，這是個團結向上的團隊。我很高興自己能夠成為其中的一員，努力而快樂地工作著。
在這三個月的工作里，雖然有了一定的進步，但是還是有很多不足的地方需要改進和學習，還有個別工作還不是做得很完善；業(yè)務技能還不過硬；業(yè)務知識方面不夠全面，需要繼續(xù)學習更多的業(yè)務知識，擴大自已的知識面。這些都有待于在今后的工作中加以改進并繼續(xù)努力。
撫往思今，我學到了很多，也感悟了很多?？吹焦镜难杆侔l(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪。這三個月來，我最大的收獲莫過于在敬業(yè)精神、業(yè)務素質、工作能力上都得到了很大的進步與提高，也激勵我在以后的工作，中不斷地前進與完善。在今后的工作和學習中，我會進一步嚴格要求自己，虛心向其他領導、同事學習，我相信憑著自己高度的責任心和自信心，一定能夠改善自己的不足之處；我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，爭取在各方面取得更大的進步。來城市之星，這是全新的開始，也是自我挑戰(zhàn)的開始，我將努力改正過去這三個月工作中的不足，要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接更新的挑戰(zhàn)，把以后的工作做好，為公司的發(fā)展盡一份力。
優(yōu)秀員工述職報告8
作為一名員工，我到機場今天正好是四個月，這短短的四個月，卻對我產(chǎn)生了比較深遠的影響，我是個小年輕，第一次踏入社會，抱著新鮮不服輸?shù)膽B(tài)度，年輕氣盛，員工述職報告范文。但是我卻很幸運，因為我遇到了這么多高素質、高品德的好領導和好同事，是他們的包容、理解和傳授讓我在這短短四個月里學到了很多東西。
我現(xiàn)將這四個月的工作學習情況跟大家匯報一下：
剛來機場，跟李佳學習起降費的收入，他讓我從基礎學習，一點兒一點兒接觸、熟悉機場收入的整個程序，同時培養(yǎng)我的創(chuàng)新求變意識，尋找沒有最好只有更好的統(tǒng)計方法，力求工作上的創(chuàng)新與突破！在此感謝李佳充滿慈愛的關懷和寬容，讓我從一個對機場陌生的人變成了現(xiàn)在對機場逐漸熟悉的人！當然，還需要的了解學習與進步！希望李佳老師永遠一如既往，不吝賜教！領導與同事對我這樣一個剛踏入社會的年輕人，都給予了不同程度的關懷和幫助，比如各位領導對我生活上的噓寒問暖，沒有電視給我們要的電視，各位同事對我工作過程中遇到問題的用心解答，還有劉科長，王科長無私的幫助，大偉都很感動，我更希望自己快快成長起來，力爭做一個對機場對大家有用的人！回報社會、回報機場、回報大家！
在前面工作中，完成了對民航下發(fā)舊文件和新文件的學習與理解，可以勝任新規(guī)定下機場收入改革的新要求新局面，在接下來的工作中，我將一如既往、奮發(fā)向上，以大家的利益為出發(fā)點，保持年輕人的沖勁，將起降收入做好！
工作思路
1、加強與特車隊、安檢的聯(lián)系，保持機號表更新一致，護士長述職報告《員工述職報告范文》。
2、深入學習了解機場財會的整個程序，整個思路，培養(yǎng)有總體感和大局面的頭腦！爭取早日找到領導所提到的改進之法！
3、機場收入方面，加強與各個航空公司的聯(lián)系，建立機場與航空公司之間的交情！及時催帳、入帳！收入是基礎之一，必須用的心力在這方面。
4、利用工作之余加強與財會有關法律方面的學習與探討，提高自己的綜合素質！
5、五號之前報重點稅、報稅，寫收入分析，每個季度需將重點稅源分析發(fā)給稅務局。15號之前，打發(fā)票，盡快將起降費寄出。15到30號訂憑證、訂起降費匯總表、催款、整理應收帳款。25—26號找實業(yè)公司詢問停車場收入并入賬。
最后，我一定將自己負責的各項事務擔起來，在最短的時間內(nèi)提高自己的業(yè)務水平！用心學習！請領導放心！
優(yōu)秀員工述職報告9
又到一年年終述職的時候了，20xx年對我來說是收獲滿滿的一年，也是轉折開始的一年，細細的整理一下。年初行里評給了我柜面優(yōu)秀人員，給予我上一年工作的肯定，也給了我很大鼓舞來做好這一年的工作。二月份到上海參加柜面優(yōu)秀人員培訓，這是我行首次對柜面人員舉行的大規(guī)模的專業(yè)的培訓，為期一周的封閉式互動交流式培訓，更讓我覺得作為興業(yè)人的幸運
全國各地的柜面人員充滿了熱情活躍，他們對工作的熱愛感動了我，也啟發(fā)了我，要發(fā)覺身邊支撐點，讓自己堅持把工作做下去。今年正好又是我入興業(yè)的第五個年頭，這五年在興業(yè)的柜臺，學業(yè)務，學技能，學微笑服務，學會忍，學會平和對待事物，學會把集體的氛圍帶動起來，為自己創(chuàng)造更好的共事環(huán)境。
已經(jīng)成長為一個內(nèi)心成熟的老柜員，不再因為客戶的冷漠和故意刁難而憤憤不平，而影響自己的情緒，相反，一切都可以應付自如，微笑面對。因為業(yè)務的全面熟悉，更喜歡為客戶全方面著想，從服務客戶方便客戶的方面著想，既要快捷辦理又要周全服務。四月份，終于等到了轉正的合同簽訂，其實第一批沒有我名單的時候真實很失落，但是身邊的同事友好相處又讓我舍不得離開，我默默的繼續(xù)為興業(yè)貢獻，所以等到了合同的簽訂，我并無那般興奮不已，我很坦然的接受，但是內(nèi)心還是有著一份真正的歸屬感，很踏實，容易知足的我知道要繼續(xù)為興業(yè)做貢獻。
20xx年也正好是我30歲大關，我突然覺得在過去這5年里，我除了把業(yè)務和服務做到游刃有余外，并無其他收獲，我沒有給自己定目標定計劃，沒有目標的人生會很迷茫，得到了歲月的痕跡以外卻無工作上的進展， 于是我堅決的選擇轉崗客戶經(jīng)理。內(nèi)心的矛盾從來沒有消減，我有工作的激情與熱情，但是我清楚知道我沒有堅實的后盾，沒有所謂的人脈和資源。
但是我必須去嘗試，如果不踏出這一步，那么更無可知道將來。對于很多人來說30歲已經(jīng)老了，已經(jīng)沒有什么激情去開始什么，而我反而覺得30歲剛開始，我之前已經(jīng)浪費那么多年毫無進展，現(xiàn)在更應該覺悟，而且現(xiàn)在這個時候剛好，敢于接受失敗，敢于迎接挑戰(zhàn)。10月底我終于轉崗客戶經(jīng)理。
原本單純的柜臺生活并未讓自己有較多的社會經(jīng)驗，所以在這個全新的崗位中，我像初生牛犢一樣好奇，卻也容易犯錯。甚至與客戶的交談都是我需要學習的內(nèi)容，我不知道該如何交談，交流什么內(nèi)容，而且我害怕自己的生疏會讓客戶不愿意與我交朋友，畢竟客戶經(jīng)理所要做的也是客戶資金的管理
自己的稚嫩可能會讓客戶對我不放心，所以每一次和客戶的交流結束后我總會反省哪里做得不好，要如何改正?，F(xiàn)在的思想必須高一個層次，從多方面考慮問題和處理事情。來xx這一年只做柜面業(yè)務，零售各指標并未著手正式開始，因此轉崗這兩個月開始從零學習，學貸款業(yè)務，POS機業(yè)務和汽車分期，然后做下一年儲備，找新客戶，因為存款是零售客戶經(jīng)理最根本的核心業(yè)務。
在新的一年里著重發(fā)展存款業(yè)務，并同時做好各項零售指標，調整好心態(tài)，迎接挑戰(zhàn)和新的壓力，一步一個腳印，用心服務好客戶，認真做好本職工作。
謝謝大家！
優(yōu)秀員工述職報告10
20xx年已經(jīng)過去，我在本公司已工作三年，自20xx年底起，按公司的安排，我開始作為江南潤園工程的總監(jiān)進行了工程的項目管理工作。在過去的一年里，有得有失，在此進行了一年的個人總結。
一、工程概況
該項目總建筑面積為近14萬平方米，共有兩家總承包單位承建，按區(qū)域劃分，分為東區(qū)、G區(qū)（東區(qū)二標）、D區(qū)、E區(qū)、F區(qū)、A區(qū)（加油站區(qū)塊）六個標段，我負責東區(qū)、G區(qū)和D區(qū)三個標段，建筑面積約9萬平方米，其中東區(qū)和G區(qū)包含1。5萬平方米地下車庫工程（含7000平方米人防工程），地上7棟11層小高層，G區(qū)為10棟兩到三層聯(lián)排別墅，D區(qū)為30套兩層別墅。
二、工作情況描述
我做為該項目的總監(jiān)理工程師，自開始就參與了監(jiān)理合同前期談判工作，深知建設單位要求高，工作難度大，在我心里壓力較大，為了管理好工程項目，開工前，我投入了大量的精力進行識圖，并與建設單位現(xiàn)場項目部管理人員進行互動溝通，力求把問題解決在開工之前。該項目還有一個特點是分包單位多，交接工序繁瑣，建設單位在與選定的分包單位合同談判時，也要求我單位參與了分包合同條款的研究與制訂，我單位也提出了積極的意見，受到建設單位好評。
我項目部自20xx年xx月份開始樁基進場，嚴格按監(jiān)理規(guī)范和施工合同條款的要求進行監(jiān)理，從工程材料抓起，到施工質量過程控制，發(fā)現(xiàn)問題及時與施工單位進行溝通協(xié)調，并與建設單位積極配合，工作成果顯著。
在總包單位進場后，我們及時做好現(xiàn)場的原始文件簽證工作，力求以數(shù)據(jù)說話，做好施工索賠的前序工作，不偏不倚，以事實為依據(jù)，審核好每一份聯(lián)系單。
工程質量控制方面，安排專業(yè)監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查驗收，在關鍵的工序驗收時，我也參與其中，有針對性的進行管控，使施工質量全部符合要求。如：基礎以上豎向構件的定位復核、模板支架的驗收等。
三、工作得失
雖然我們的工作投入了較大的精力，但還是出現(xiàn)了這樣那樣的問題，有工作上的失誤，也有經(jīng)驗上的不足之處，在此總結如下：
1、 D區(qū)沉管灌注樁：在該項目工序施工過程，盡管我們對混凝土坍落度、充贏系數(shù)、超灌高度、拔管速度等關鍵工作進行控制，但在后續(xù)基樁檢測時，出現(xiàn)了較多的三類樁，主要是地面以下4米處左右縮頸問題嚴重，后來經(jīng)過與地質勘察報告的研究發(fā)出，該部位在屬于流砂層，在該部位進行現(xiàn)澆混凝土樁施工時，單純按規(guī)范規(guī)定進行控制是不夠的，因為流砂質土層含水量非常大，且及易水平向流動，形成側壓力，對剛灌注的混凝土形成擠壓，導致現(xiàn)澆樁縮勁現(xiàn)象，因此，如在以后的工程監(jiān)理中，發(fā)現(xiàn)此情況，一定要提醒施工單位在此部位的拔管速度還要慢上加慢，且還要增加超灌高度，形成豎向壓力與流砂質土層水平側壓力抵消，才能有較減少縮勁的質量問題。
2、 記錄好現(xiàn)場的原始數(shù)據(jù)與簽證工作：由于樁基施工與總包單位是建設單位獨立發(fā)包，由于上述問題，引起了后續(xù)總包單間接損失，因此，總包單位提出了索賠。在處理該索賠事件時，我們不但要根據(jù)施工合同文件約定，還要依據(jù)事實原則進行處理，但該D區(qū)總包合同中的條文，有較多費用上處理的不明之處，如：原計劃使用井架，但實際是塔吊，該項即引起了措施費用爭議；由于工期延誤，致使承包單位管理費用增加，則管理費率在合同中未明確；工期延誤使承包人班組工作效率降低，施工方提出班組降效費，該項又未明確合同條文；所以需要反復協(xié)調。當然，協(xié)調的基礎，就是我們在前期做的簽證工作，沒有前期的簽證，該索賠也就無法處理。
3、 旁站監(jiān)理是個關鍵工作：在東區(qū)地下室底板混凝土施工時，其中2#樓部分混凝土澆筑出現(xiàn)冷縫，到第二天早上才發(fā)現(xiàn)洋式層次分明、外觀質量差等問題，建設單位以旁站監(jiān)理不到位為由，對我單位處以20xx元違約金。按現(xiàn)在施工情況分析，雖然監(jiān)理無法掌控施工作業(yè)班組安排，但發(fā)現(xiàn)此問題就應該及時向建設單位匯報，由建設單位向承包老板施壓，增加作業(yè)人員或設備，可減少監(jiān)理責任，避免承擔違約。因此，我做為總監(jiān)理工程師，有一定的責任。
4、 協(xié)調是監(jiān)理工作的關鍵：“嚴格監(jiān)理、熱情服務”是監(jiān)理行業(yè)的準則，也是體現(xiàn)監(jiān)理人員的水平所在，監(jiān)理不但要有較高的專業(yè)技術水平，也更要有較高的協(xié)調能力，這兩者是密不可分的，沒有協(xié)調，技術發(fā)揮不到位，沒有技術，協(xié)調就無法進行。總監(jiān)理工程師在項目中的協(xié)調，應有一定的藝術性，我自認溝通與協(xié)調是我的最大缺點，在一些問題上沒有處理妥當，比如，我所負責項目七萬平方米，人員最多時達9人，而建設單位還提出人員不足，這就是管理上的缺陷，沒有協(xié)調到位。
5、 主抓施工老板是監(jiān)理的關鍵：現(xiàn)在，施工單位作業(yè)班組多以層層分包為管理方式，作業(yè)人員又以自身經(jīng)濟利益為中心，管理上難免會出現(xiàn)脫節(jié)，我監(jiān)理人員在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題，如直接對實施作業(yè)者接出，可能會出現(xiàn)言語不暢導致矛盾發(fā)生，因此，施工單位管理人員就成為了關鍵協(xié)調的中心，實際上，施工單位很難按投標約定配備相應的管理人員，都是投標備案資料一套，實際管理人員又是另外人員，施工單位我行我素者經(jīng)常發(fā)生，但建設單位又道理一套，這方面的問題很難執(zhí)行到位，遇到素質較低者，我監(jiān)理人員只能啞巴吃黃連。所以，在這方面，還要靠大家共同出力，管理項目工程。
6、 監(jiān)理內(nèi)部協(xié)調：江南潤園工程，有兩家施工單位分區(qū)施工，同步進行，做為監(jiān)理工程師，要對兩家單位的管理一視同仁，不能出現(xiàn)兩樣的管理制度?，F(xiàn)在施工單位不會比對哪家做的好，我就應該學習，往往他們會提出：“他們?yōu)槭裁纯梢宰?，我們?yōu)槭裁淳筒豢梢浴保敼芾聿灰恢聲r，這樣的問題會時常發(fā)生。所以，監(jiān)理項目部應該經(jīng)常性的組織互相學習機會，就是分管的監(jiān)理人員互相檢查，不能自顧自的進行單方面管理，監(jiān)理項目部還要定期開會，由總監(jiān)理工程師做出指導，哪些問題該怎么做，哪些問題該怎么協(xié)調，還缺少哪個資料，還有哪些問題，都需要共同協(xié)商處理。
四、結束語：
我自任總監(jiān)理工程師時間不長，經(jīng)驗不足，在今后的管理過程中，還需要公司的協(xié)助與指導，才能使工作正常進行，使我的工作業(yè)績更上一層樓。
最后，在新即將到來之際，我祝大家新年快樂，在新的一年里取得好成績，我們能使公司能有更好的發(fā)展而努力。
謝謝大家！
優(yōu)秀員工述職報告11
很快，XX年馬上就要離開我們了。對于我來說，xxxx年就像是一本厚厚的書，書中所有的故事都是那么讓我回味無窮。當我回過頭，看看走過的這一年，雖然在這一年里也有過不如意不順利和許多錯誤的事情發(fā)生，但是我知道人正是在經(jīng)歷了這些之后才能夠成長，成熟，所以我告訴自己“我無悔，我會更加的勇敢”。
XX年2月，我很榮幸被任命為行車維修組組長，行車雖然不是先進高端復雜的設備，但在我們公司卻是關鍵設備，我們公司在并不完全流水線作業(yè)的情況下，行車就顯得極其重要了，尤其a1-1#,b1-1#,b2-1#, 南跨20#，北跨21#，32噸龍門吊都屬于很關鍵設備，其中安全是保障行車正常運行必要條件 ，“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”也是每個人耳熟能詳?shù)目谔?。由此可見安全生產(chǎn)的重要性，而作為起重設備的維修人員，則肩負著重要使命。作為一名維修組長，在職期間是公司行車安全運行的第一責任人，我深感責任的重大。
近十個月以來，在上級領導的指導和兄弟部門及班組的支持下，對行車的安全運行做了大量的改善工作，例如：4，5月份對全公司15跨單邊軌道進行了緊固調整，排除了因軌道螺絲松動錯位產(chǎn)生的安全隱患;6月份對全公司7跨行車走道中間加裝了安全繩，為行車維修人員作業(yè)時提供了更有利的安全保障;7，8月份對全公司54臺行車加裝防撞限位，排除了兩行車相撞產(chǎn)生的安全隱患;10月有21臺單梁行車加裝了防脫軌裝置，排除了因行車行走驅動異常時脫軌車體從高空墜落產(chǎn)生重大安全隱患;9月份對72臺行車加裝了起重量限制器和重錘限位，杜絕了操作人員超載使用使行車車體端梁開裂變形產(chǎn)生墜落的安全隱患，重錘限位可以預防行車失控時葫蘆沖頂發(fā)生重大安全隱患;11月份對72臺單梁行車小車電機加裝了電機罩防脫落網(wǎng)兜，對36臺5噸行車起升電機加裝了電機罩防脫落網(wǎng)兜，排除了電機運行異常時殼體高空墜落傷人的安全隱患;12月份對所有行車行走輪進行了全面專項檢查，并且發(fā)現(xiàn) b1-1#,b1-3#,b3-1#,b3-5#行車行走輪磨損嚴重，需要更換排除安全隱患!同時，我還每半月安排一次高空垃圾專項清理檢查，杜絕了高空物品墜落傷人事故的發(fā)生;對行車維修升降作業(yè)平臺定期檢查檢修，防止作業(yè)過程中出現(xiàn)異常導致安全事故的發(fā)生!
自今年5月份我們部門推行tpm以來，我們維修班組發(fā)生了翻天覆地的變化，通過tpm的深入，使我對“維修”兩個字有了全新的認識，悟出了做一個合格的維修工并不是做好突發(fā)修理，那樣的話維修工和消防員沒什么兩樣了，而是做好相應的保全工作，把突發(fā)故障率降到最低!因此在tpm的推進過程中，我?guī)ьI行車組全體維修人員開展了55臺關鍵起重設備的月定期保全工作，同時通過pm卡反饋，挑戰(zhàn)0故障活動，定期保全異常處置，保全聯(lián)絡會，設備詢檢，突發(fā)修理未完成和設備改善堅持做每周乃至每天的計劃保全工作并且目視到班組看板;堅持每天的保全記錄表，病歷卡，長時間記錄的記錄與匯總。但還有很多工作的細節(jié)還沒有做到位，像人員去向管理看板得不到很好的利用，維修工每天的詢檢工作只是敷衍了事，不能發(fā)現(xiàn)實質性的問題，所以因為這些我還需要花費一定的精力對組員進行監(jiān)督引導。
在維修成本控制方面，我們也做了大量的工作，維修領料有我本人進行跟蹤控制，對鐵皮房廢舊庫做定期的修舊利廢，曾修了2-16噸上下減速箱，行車行走輪，為公司節(jié)約了成千上萬的維修成本。但是仍然沒有達到制定的目標，因為自己太缺乏成本控制的專業(yè)知識，所以更需要不斷的學習充電。
在班組日常管理方面，我并沒有專業(yè)的管理知識，自己一邊摸索一邊前進，有時感覺實在是步履維艱，打心里總想做好自己該做的事，一切都是從我做起，每天做好第二天的工作計劃，對當天的工作內(nèi)容進行點檢和總結然后對跑偏的地方進行修正。其實最頭疼的是對班組成員的管理，要每天觀察他們的工作狀態(tài)和情緒，需要及時的溝通和疏導!
針對設備安全的薄弱環(huán)節(jié)，維修人員的責任心和進取心還需要進一步加強，維修工作業(yè)時的安全意識也需要加強，使我們每周的計劃更加完善和飽滿。作為一名基層管理人員，不單單搞好安全工作，同時設備的故障率降低也保障生產(chǎn)的很重要的一個方面，使預防保全工作遠大于突發(fā)修理，讓我們自己來掌控工作的主動權，不僅有利于提高生產(chǎn)效率，對自己也能樹立更好地工作氛圍。搞好設備保全工作與上級領導一貫重視是分不開的，同時也與生產(chǎn)上的每一位行車操作工的努力是分不開的，俗話說“上下齊心，其力斷金”，相信只要我們共同努力，我們行車組一定能再上一個臺階，打造出完美的高績效團隊!
優(yōu)秀員工述職報告12
作為一名員工，我到機場今天正好是四個月，這短短的四個月，卻對我產(chǎn)生了比較深遠的影響，我是個小年輕，第一次踏入社會，抱著新鮮不服輸?shù)膽B(tài)度，年輕氣盛。但是我卻很幸運，因為我遇到了這么多高素質、高品德的好領導和好同事，是他們的包容、理解和傳授讓我在這短短四個月里學到了很多東西，我現(xiàn)將這四個月的工作學習情況跟大家匯報一下：
剛來機場，跟李佳學習起降費的收入，他讓我從基礎學習，一點兒一點兒接觸、熟悉機場收入的整個程序，同時培養(yǎng)我的創(chuàng)新求變意識，尋找沒有最好只有更好的統(tǒng)計方法，力求工作上的創(chuàng)新與突破!在此感謝李佳充滿慈愛的關懷和寬容，讓我從一個對機場陌生的人變成了現(xiàn)在對機場逐漸熟悉的人！當然，還需要的了解學習與進步！希望李佳老師永遠一如既往，不吝賜教！領導與同事對我這樣一個剛踏入社會的年輕人，都給予了不同程度的關懷和幫助，比如各位領導對我生活上的噓寒問暖，沒有電視給我們要的電視，各位同事對我工作過程中遇到問題的用心解答，還有劉科長，王科長無私的幫助，大偉都很感動，我更希望自己快快成長起來，力爭做一個對機場對大家有用的人！回報社會、回報機場、回報大家！
在前面工作中，完成了對民航下發(fā)舊文件和新文件的學習與理解，可以勝任新規(guī)定下機場收入改革的新要求新局面，在接下來的工作中，我將一如既往、奮發(fā)向上，以大家的利益為出發(fā)點，保持年輕人的沖勁，將起降收入做好！
工作思路
1.加強與特車隊、安檢的聯(lián)系，保持機號表更新一致。
2.深入學習了解機場財會的整個程序，整個思路，培養(yǎng)有總體感和大局面的頭腦！爭取早日找到領導所提到的改進之法！
3.機場收入方面，加強與各個航空公司的聯(lián)系，建立機場與航空公司之間的交情！及時催帳、入帳！收入是基礎之一，必須用的心力在這方面。
4.利用工作之余加強與財會有關法律方面的學習與探討，提高自己的綜合素質！
5.五號之前報重點稅、報稅，寫收入分析，每個季度需將重點稅源分析發(fā)給稅務局。15號之前，打發(fā)票，盡快將起降費寄出。15到30號訂憑證、訂起降費匯總表、催款、整理應收帳款。25-26號找實業(yè)公司詢問停車場收入并入賬。
最后，我一定將自己負責的各項事務擔起來，在最短的時間內(nèi)提高自己的業(yè)務水平！用心學習！請領導放心！
優(yōu)秀員工述職報告13
時光飛逝，歲月如梭，轉眼間我來友誼新天地已經(jīng)三年了，在此期間，我由一個對社會一無所知的學生變成一個合格的員工。
當初進入工作崗位時，我什么都不懂，對崗位、操作的概念理解只限于書面，從來沒有親身操作過，對于空調技術更一竅不通。我明白友誼集團是一個大型商廈。是一個人人向往的行業(yè)，進入友誼新天地是我的榮幸。在領導和師傅們的教導下鼓勵下，我學到了很多的專業(yè)知識。記得剛開始的時候我對工作中一些問題總是不能得心應手，工作效率也不是很高。但是在各位領導和師傅們的幫忙下，我每一天擠出必須的時光不斷充實自我，堅持不斷地學習理論知識、總結工作經(jīng)驗，努力提高綜合素質，不斷加強思想工作和技術操作方面的一些知識，嚴格遵守各項規(guī)章制度，完成了自我崗位的各項職責。慢慢的我開始熟悉一些基本的操作流程和一些基本理論，師傅們教我怎樣維修機器和保養(yǎng)，經(jīng)過一段時光的鍛煉和學習，我也開始慢慢的獨立操作，并能夠管理好自我的職責區(qū)。
我在這三年期間，為了給企業(yè)減少費用。我和師傅們對空調風機進行注油，對有磨損的電機進行更換軸承。為了制造一
個更好、更舒適的賣場環(huán)境，對機器的濕片進行清洗，對新風井道進行清理。夏季為了提高直燃機制冷效果，我們提前對冷卻塔進行清理，并且對冷卻塔進行沖洗、刷漆、注油。冬天為了防止空調水管凍裂，我們把所有的外圍商鋪的所有的空調管路進行拆卸和封堵。每次和師傅們把每一項工作完成之后我心理總有一種說不出的喜悅。
回想這三年在工作中既有辛酸也有快樂，過去的三年風風雨雨似乎都浮此刻眼前，我十分感謝師傅們對我的栽培，讓我在人生中得到了最寶貴的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗。增強人與人的溝通潛力明白了很多的做人道理，在工作中不斷的完善自我。
總之，在上級領導和師傅們的關心幫忙下，我的各方面都有了很大的進步，技術方面也得到了較大程度的提高。雖然有了必須的進步和成績，但是在一些方面我還是存在著不足。
在今后的工作中，我會認真的做好每一天的工作，把學到的技術體此刻工作中，在工作中能采取用心主動，能夠參加每項工作。更加嚴格要求自我，時刻牢記“職責、狀態(tài)、奉賢、危機”八字方針努力工作回報企業(yè)。有時候也會遇到一些技術方面不懂的問題，還是會虛心請教。在以后的工作中我會更加強自身學習，提高自身素質。要堅持每一天在多擠出必須的時光不斷充實自我，端正態(tài)度，改正方法，廣泛汲取各種知識，并把所*用到工作中，在時光中檢驗所學知識，查找不足，提高自我，防止和克服輒嘗淺止，一只半解傾向。爭取把自我工作上的不足掌握的更加透徹，為服務一線工作做出更大的貢獻。
最后感謝楊總又給了我一次機會，我為自我能夠在這樣一家具有雄厚實力，發(fā)展如此之快的企業(yè)而感到驕傲和自豪。在今后工作中我將加強自我管理意識，勇于開拓創(chuàng)新，不斷提高自我潛力，在企業(yè)領導的帶領下使自我的工作到達一個更高的層次。以后我依然努力工作，我會用虛心的態(tài)度和飽滿的熱情做好工作，我信心百倍，必須要成為一名更優(yōu)秀的友誼員工。讓我們攜手共創(chuàng)友誼的完美明天。
優(yōu)秀員工述職報告14
時光過的真快啊，眨眼間一年的時光過去了，在這辭舊迎新之際結合一年的工作，對這一年的總結和對新一年的工作做下奠定基礎。
一、一年的工作順利完成了，沒有出現(xiàn)大的差錯，以高度的職責感做好本職工作，在做好本職工作的基礎上，以高度的標準嚴格要求自我自覺學習業(yè)務知識，不斷提高自身素質，作為押運中心的一名業(yè)務員，時刻牢記肩負的重任，在押運途中時刻持續(xù)高度的警惕性，并嚴格遵守中心制度的各項規(guī)章制度，在平時工作中認真學習各項制度，提高業(yè)務水平，提高工作效率，減少差錯，彌補不足之處。
二、中心是準軍事化管理，我自覺遵守作息時光，嚴格堅持一日生活制度，在工作中聽從指揮服從命令，以服從命令為天職，作到一切行動聽指揮，在押運途中嚴格執(zhí)行本職工作操作程序，對客戶禮貌講話，聽從領導的安排，完成領導交給的各項工作任務。
三、統(tǒng)一思想查找不足，認真學習金融方面的知識，在工作中款箱輕裝輕卸，保密中心的行車路線，做好本職工作，關心群眾，維護群眾榮譽，心往一齊想，勁往一處使，切實樹立中心員工的形象。
在過去的一年里，認真自我，找出差距，在新的一年工作中更要有大的進步，這一年里還是有很多不足之處，在新的一年里要吸取著一年的教訓，對業(yè)務知識活學活用，在新的一年里彌補去年的不足之處，全面提高自身素質業(yè)務水平，服務質量，為中心做出應有的貢獻我要理解這份工作，在以后的工作中有不足之處請領導批評指出，為中心作出一點點貢獻。
優(yōu)秀員工述職報告15
這次，能被評為公司14年度優(yōu)秀員工榮譽稱號，我感到十分高興與榮幸，感謝公司對我的厚愛與信任，感謝領導對我的關愛，感謝同事們對我的認可。
加入公司近五年來，我從一個門店的理貨員、店長、盤點員、信息員到這天財務部的一員，整個過程離不開上級領導的認真教導和資深同事們的熱心幫忙，在那里我個性感謝洪總和陳經(jīng)理，是他們培養(yǎng)了我，給予我機會和自我發(fā)揮的空間！與易站一齊走過了五年多的風風雨雨，品嘗到了工作的辛苦與快樂，透過不斷的實踐與提升，我對現(xiàn)有的工作充滿了自信！在工作當中，我都把易站當作自我的家，才把易站的工作當做自我的事業(yè)來做，與易站同甘共苦！看到公司不斷的發(fā)展壯大，我感到很驕傲和自豪。
這次能夠當選優(yōu)秀員工，更是對我以后工作的一種鞭策，我更就應嚴格要求自我，把自我的工作做得更好，維護好優(yōu)秀員工的形象。
成績只能代表過去，新的一年即將來臨，要想趕上經(jīng)濟大發(fā)展的潮流，在金融危機的逆勢中，迎頭博擊，我們就要趕上公司發(fā)展的理念和要求，就要緊密地團結在公司領導層的周圍，踏踏實實，勤勤懇懇的干好本職工作，為易站的事業(yè)做大做強，貢獻出自我的一份綿薄之力。
【優(yōu)秀員工述職報告】相關文章：
