投標(biāo)建議書七篇
在發(fā)展不斷提速的社會(huì)中，我們需要用到建議書的情形越來越多，建議書不是最終的定文形式，它可以被修改，被增刪，甚至棄之不用，它具有較強(qiáng)的可塑性。那么問題來了，到底應(yīng)如何寫一份恰當(dāng)?shù)慕ㄗh書呢？下面是小編為大家收集的投標(biāo)建議書7篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
投標(biāo)建議書 篇1
第一次工地會(huì)議由駐地工程師主持，是本合同段召開的首次會(huì)議，其目的是監(jiān)理工程師對(duì)開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行全面檢查和布置，便于各方介紹組織機(jī)構(gòu)和主要人員，理順三方聯(lián)系和明確辦事程序，為開工創(chuàng)造條件，確保工程有一個(gè)良好的開端。
?。?）第一次工地會(huì)議宜在開工前10天左右召開，會(huì)議由駐地工程師主持，業(yè)主（業(yè)主代表）和承包人及有關(guān)各方參加。會(huì)議前要召開一次預(yù)備會(huì)議，通報(bào)第一次工地會(huì)議的內(nèi)容和要求，使與會(huì)各方能按照會(huì)議議程的內(nèi)容做好準(zhǔn)備。
?。?）會(huì)議主要內(nèi)容：
?、贅I(yè)主或其代表就其實(shí)施工工程項(xiàng)目期間的職能機(jī)構(gòu)、職責(zé)范圍和主要人員名單提出書面文件，介紹其辦事程序。
?、隈v地工程師將監(jiān)理人員、組織機(jī)構(gòu)框圖、職責(zé)范圍及所有駐地監(jiān)理人員名單及聯(lián)系方式提供給承包人并抄報(bào)業(yè)主（業(yè)主代表）。
?、鄢邪藭嫣峤还さ卮恚?xiàng)目經(jīng)理）授權(quán)書、主要人員名單、職能機(jī)構(gòu)框圖、職能范圍及有關(guān)人員的資質(zhì)材料，以取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)；監(jiān)理工程師應(yīng)在本次會(huì)議中進(jìn)行審查，并口頭予以批準(zhǔn)（或有保留地批準(zhǔn)），會(huì)后予以書面確認(rèn)。
?。?）宣布工程進(jìn)度計(jì)劃：承包人的工程進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)在中標(biāo)通知書發(fā)出后，在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提交給監(jiān)理工程師。在第一次工地會(huì)議上，監(jiān)理工程師應(yīng)就其工程進(jìn)度計(jì)劃作如下說明：
①主要施工人員是否進(jìn)場或?qū)⒂诤稳者M(jìn)場，并應(yīng)提交進(jìn)場人員計(jì)劃名單。
?、谟糜诠こ痰牟牧稀C(jī)械、儀器和設(shè)施進(jìn)場計(jì)劃是否已經(jīng)落實(shí)。
?、塾糜诠こ痰谋镜夭牧蟻碓词欠衤鋵?shí)，并應(yīng)提交料源分布圖及供料計(jì)劃清單。
?、苁┕ゑv地及臨時(shí)工程建設(shè)進(jìn)展情況，提交駐地及臨時(shí)工程建設(shè)計(jì)劃和布置圖。
⑤承包人工地試驗(yàn)室及流動(dòng)試驗(yàn)室設(shè)備是否準(zhǔn)備就緒，人員配置是否已落實(shí)。提交實(shí)施設(shè)備清單。
?、奘┕y量的基礎(chǔ)資料是否已經(jīng)落實(shí)并經(jīng)過復(fù)核，施工測量是否進(jìn)行或?qū)⒂诤稳胀瓿?，提交?shí)施設(shè)備清單。
?、呗募s保函和動(dòng)員預(yù)付款保函是否已辦理妥當(dāng)，或?qū)⒂诤稳辙k理完畢。
?、嘤嘘P(guān)其他事項(xiàng)。
（5）業(yè)主說明開工條件：
業(yè)主（或業(yè)主代表）就工程占地、臨時(shí)用地、臨時(shí)道路、拆遷以及其他與開工條件有關(guān)問題進(jìn)行行說明。
?。?）明確施工監(jiān)理例行程序：
監(jiān)理工程師應(yīng)溝通與承包人的聯(lián)系渠道，明確工作例行程序并提出有關(guān)表格及說明：
?、儋|(zhì)量控制的主要程序、檢測與試驗(yàn)的方法、頻率要求及表格說明。
②施工進(jìn)度控制的主要程序、報(bào)表及說明。
③計(jì)量支付的主要程序、報(bào)表及說明。
?、苎用袼髻r的主要程序、報(bào)表及說明。
⑤工程變更的主要程序及說明。
⑥工程質(zhì)量及事故、安全事故的報(bào)告程序及說明。
?、吆耐鶃韨鬟f交接程序及說明。
?、啻_定常規(guī)工地會(huì)議的時(shí)間、地點(diǎn)及程序。
第一次工地會(huì)議應(yīng)由監(jiān)理工程師的助理作出記錄，會(huì)后整理出會(huì)議記錄，由業(yè)主、承包人和監(jiān)理工程師三方簽字，僅對(duì)業(yè)主、承包人及監(jiān)理工程師起約束作用。會(huì)議中決定執(zhí)行的有關(guān)問題，應(yīng)按規(guī)定的程序辦理必要的手續(xù)。
2、常規(guī)工地會(huì)議在開工后整個(gè)施工活動(dòng)期內(nèi)定期或不定期舉行，每月召開一次。對(duì)于延期、索賠及工程事故等問題可另行召開專門會(huì)議協(xié)調(diào)處理。
（1）議程及內(nèi)容：
?、贂?huì)議由駐地工程師主持，由業(yè)主代表人員、監(jiān)理人員、承包人參加，地方政府及有關(guān)單位人員可根據(jù)需要情況邀請(qǐng)參加。
?、跁?huì)議的內(nèi)容：
A、由承包人匯報(bào)上月計(jì)劃執(zhí)行落實(shí)情況，特別是關(guān)鍵線路上的施工情況及影響施工進(jìn)度的因素和對(duì)策。
B、承包人匯報(bào)現(xiàn)場機(jī)械、材料、勞力的數(shù)額以及對(duì)進(jìn)度和質(zhì)量存在的問題和對(duì)策。
C、承包人匯報(bào)工程質(zhì)量上出現(xiàn)的主要問題，采取糾正辦法和提高質(zhì)量的措施。
D、承包人匯報(bào)財(cái)務(wù)、安全、施工環(huán)境等主要問題。
E、監(jiān)理工程師對(duì)承包人陳述問題進(jìn)行評(píng)審、評(píng)議，提出今后改進(jìn)事宜。
③討論業(yè)主、監(jiān)理工程師或承包人提議的其他各項(xiàng)或未盡事宜的解決辦法和措施。
3、現(xiàn)場協(xié)調(diào)會(huì)
在整個(gè)活動(dòng)期間，應(yīng)根據(jù)具體情況定期或不定期召開不同層次的施工現(xiàn)場協(xié)調(diào)會(huì)。對(duì)近期施工活動(dòng)進(jìn)行證實(shí)、協(xié)調(diào)和落實(shí)，對(duì)出現(xiàn)的施工質(zhì)量問題及時(shí)予以糾正。由駐地工程師或其代表主持，承包人參加，有關(guān)監(jiān)理人員和施工人員也可酌情參加。
4、監(jiān)理人員例會(huì)
每周召開一次監(jiān)理人員例會(huì)，由駐地工程師主持，監(jiān)理人員參加，主要內(nèi)容有：
?。?）現(xiàn)場監(jiān)理工程師匯報(bào)一周工程質(zhì)量、進(jìn)度情況，研究討論工作上的疑難問題等；
?。?）駐地工程師在會(huì)上貫徹業(yè)主（業(yè)主代表）對(duì)工程的最新指令或文件，對(duì)本周工程質(zhì)量、進(jìn)度情況予以評(píng)述；
（3）駐地監(jiān)理工程師對(duì)監(jiān)理工作中需要注意和改進(jìn)的地方提出要求，討論和解決監(jiān)理工作的難題。指導(dǎo)監(jiān)理人員的工作，提高業(yè)務(wù)水平和管理水平；
?。?）根據(jù)承包人周（旬）計(jì)劃，安排下周（旬）監(jiān)理旁站、工程檢查、抽樣試驗(yàn)、測量驗(yàn)收、計(jì)量測算、缺陷處理等施工監(jiān)理工作。
第十章缺陷責(zé)任期的監(jiān)理方法
一、缺陷責(zé)任期監(jiān)理工作任務(wù)
1、對(duì)工程進(jìn)行全面檢查，審核并完善施工單位提交的缺陷及未完工程清單；
2、分析鑒定出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因和責(zé)任，督促施工單位的維修工作，并在指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下對(duì)投資、質(zhì)量、進(jìn)度進(jìn)行評(píng)價(jià)；
3、簽發(fā)進(jìn)入和解除缺陷責(zé)任期證書，進(jìn)行工程的最終結(jié)算，簽發(fā)工程最終支付證書；
4、解除缺陷責(zé)任期后，向指揮部提交報(bào)告，對(duì)工程的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)，并進(jìn)一步進(jìn)行監(jiān)理總結(jié)。
二、缺陷責(zé)任期階段監(jiān)理工作方法
1、監(jiān)理處安排一名專業(yè)監(jiān)理工程師、兩名專業(yè)工程師助理常駐工地現(xiàn)場，在業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)下，督促施工單位建立工程保修體系，明確人員分工；
2、建立健全各項(xiàng)保修制度、崗位責(zé)任制，并定期檢查，監(jiān)督實(shí)施情況；
3、定期或不定期地檢查全部工程，關(guān)鍵部位和薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行旁站監(jiān)理，暴風(fēng)雨、洪水、地震等不可抗力發(fā)生后必須對(duì)工程進(jìn)行檢查，掌握工程的進(jìn)展?fàn)顩r；
4、建立工程保修檔案，記錄每次檢查結(jié)果；
5、定期向業(yè)主匯報(bào)缺陷責(zé)任期階段工程進(jìn)展情況；
6、對(duì)于非施工方的原因或施工方拒絕或拖延進(jìn)行保修的工作，提出處理意見和建議及時(shí)向業(yè)主匯報(bào)；
7、按規(guī)定及時(shí)簽發(fā)解除缺陷責(zé)任期證書，嚴(yán)格審查施工方的最終結(jié)算書，簽發(fā)最終支付證書。
第十一章保修期的監(jiān)理方法
1、在保修期內(nèi)，安排道路專業(yè)工程師常駐現(xiàn)場，經(jīng)常到工地檢查，以便發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題。
2、駐地工程師組織監(jiān)理人員至少每季度對(duì)工程進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷時(shí)及時(shí)分析原因，并通知業(yè)主和承包人研究處理方案，及時(shí)進(jìn)行處理。
3、經(jīng)常與養(yǎng)護(hù)管理單位聯(lián)系，隨時(shí)掌握工程使用情況。
第十二章監(jiān)理報(bào)告（含報(bào)表）目錄
本駐地監(jiān)理處實(shí)行監(jiān)理工作報(bào)告制度，定期向業(yè)主（代表）、總監(jiān)代表處報(bào)送各種工作報(bào)告：
一、目錄
?。ㄒ唬?、監(jiān)理工作月報(bào)
?。ǘ?、試驗(yàn)工作月報(bào)
（三）、工程進(jìn)度快報(bào)
（四）、監(jiān)理工作季度報(bào)告
（五）、監(jiān)理工作半年總結(jié)報(bào)告
（六）、監(jiān)理工作年度總結(jié)報(bào)告
二、各種報(bào)表
（一）、工程形象進(jìn)度表
（二）、工程計(jì)量支付匯總表
?。ㄈ?、各合同段檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作報(bào)表
?。ㄋ模?、各合同段主要人員機(jī)械設(shè)備到位情況報(bào)表
?。ㄎ澹?、計(jì)劃完成情況匯總表
（六）、工程變更匯總表
三、工程臺(tái)賬
?。ㄒ唬?、計(jì)量支付臺(tái)賬
（二）、變更臺(tái)賬
（三）、安全管理臺(tái)賬
?。ㄋ模?、試驗(yàn)臺(tái)賬
?。ㄎ澹?、監(jiān)理驗(yàn)收臺(tái)賬
（六）、監(jiān)理旁站臺(tái)賬
第十三章對(duì)監(jiān)理工作的建議
第一節(jié)加強(qiáng)施工單位文明施工管理
1、施工單位應(yīng)當(dāng)貫徹上級(jí)有關(guān)部門關(guān)于文明施工的要求，執(zhí)行現(xiàn)代管理方法，科學(xué)組織施工。
2、施工單位應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況繪制施工總平面布置圖，合理布置生活和施工用場占位置，并按施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施。
3、要求施工單位精心做好拌和站和各施工工點(diǎn)的場地管理，主要包括：
1）現(xiàn)場平面布置，各種材料堆放整齊有序。
2）現(xiàn)場設(shè)標(biāo)志牌、宣傳欄，說明工程名稱、規(guī)模、概況等，要求內(nèi)容簡要、字跡清楚。
3）場地要求排水系統(tǒng)完善，臨時(shí)道路通暢，大型場占應(yīng)設(shè)臨時(shí)圍欄。
4）對(duì)機(jī)械操作人員應(yīng)持證上崗，對(duì)班組應(yīng)有考核制度，定期考核。
5）注意對(duì)已完工序和成品、半成品的管理和保護(hù)。
4、要求施工單位必須執(zhí)行國家和行業(yè)的有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)的法規(guī)，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)規(guī)范化管理，并定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，對(duì)于特種工序和作業(yè)，應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)技術(shù)規(guī)范和技術(shù)方案進(jìn)行操作。
5、施工現(xiàn)場的用電線路、用電設(shè)施的安裝和使用必須符合行業(yè)規(guī)范，并定期進(jìn)行維護(hù)和檢修。
第二節(jié)做好檔案資料的管理工作
資料管理制度是工程管理的基本制度之一，它不但及時(shí)、真實(shí)、客觀的反映了工程質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用等情況，為交工驗(yàn)收提供基礎(chǔ)資料，同時(shí)也為處理合同糾紛和索賠提供了有效依據(jù)，它還為竣工后運(yùn)營間道路養(yǎng)護(hù)部門開展工作提供了重要的數(shù)據(jù)。根據(jù)我公司以往各條高速公路的經(jīng)驗(yàn)，特別強(qiáng)調(diào)以下幾點(diǎn)：
1、在工程實(shí)施初期，根據(jù)工程實(shí)際情況和上級(jí)有關(guān)文件，監(jiān)理工程師必須及時(shí)制定一套科學(xué)合理的資料管理制度，并報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)。
2、工程實(shí)施期間的資料管理制度必須和交工驗(yàn)收階段竣工資料整理制度一致。
3、業(yè)主、監(jiān)理和施工單位各方必須自始至終按業(yè)主指定的資料管理制度，如有變動(dòng)，必須盡早通知；各單位資料檔案管理必須安排專人管理，人員必須經(jīng)過統(tǒng)一培訓(xùn)。
4、各部門應(yīng)根據(jù)不同施工階段的特點(diǎn)，詳細(xì)規(guī)定各階段資料檔案制度的基本要求，并報(bào)上級(jí)有關(guān)部門批準(zhǔn)執(zhí)行。
5、資料必須真實(shí)、準(zhǔn)確、齊全、完整、紙張大小統(tǒng)一，使用規(guī)范的監(jiān)理表式填寫；各類資料的歸檔按時(shí)間、編號(hào)或項(xiàng)目等順序依次存放，便于查閱。
投標(biāo)建議書 篇2
一、橋梁工程監(jiān)理要點(diǎn)
1、嚴(yán)格執(zhí)行各分項(xiàng)工程監(jiān)理程序和監(jiān)理細(xì)則。
2、鋼筋砼及原材料的試驗(yàn)。嚴(yán)把原材料的質(zhì)量關(guān)，砼澆筑現(xiàn)場旁站，隨機(jī)抽檢砼坍落度和砼試塊，同時(shí)要反復(fù)試驗(yàn)各種外加劑給混凝土質(zhì)量帶來的影響。
3、預(yù)應(yīng)力砼梁、板施工。要認(rèn)真檢查千斤頂和油表;注意鋼絞線張拉強(qiáng)度，即千斤頂讀數(shù)和變形量讀數(shù);注意失效段鋼筋的裹覆;放張前注意砼的強(qiáng)度檢驗(yàn)。
4、預(yù)制梁、板的安裝。注意檢查支座的質(zhì)量及其與梁、板的密接。
5、要避免存梁時(shí)間過長而引起的起拱度過高，而使鋪裝層減薄的現(xiàn)象。
6、對(duì)資料文件中的收發(fā)文、月報(bào)、旬報(bào)、會(huì)議紀(jì)要、現(xiàn)場技術(shù)資料、隱蔽工程、計(jì)量支付、合同管理、試驗(yàn)記錄、工程照片等部分分類歸檔，并建立相應(yīng)的管理制度。
7、對(duì)資料管理必須執(zhí)行逐級(jí)管理，定期檢查考核，逐步完善。
8、在竣工資料整理階段，以工程實(shí)施期間的資料管理制度為基礎(chǔ)，必須及時(shí)下發(fā)編制辦法，提出編制要求、編制實(shí)施細(xì)則，為交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收及以后的管養(yǎng)工作打下良好的基礎(chǔ)。
二、本工程重點(diǎn)抓好的幾個(gè)環(huán)節(jié)
首先要審核承包人的施工組織設(shè)計(jì)，橋梁施工方案，從源頭上進(jìn)行控制。從材料品質(zhì)、機(jī)械設(shè)備的性能和操作工藝流程等方面嚴(yán)格審核。要做到不具備條件堅(jiān)決不允許開工。
（一）、鉆孔灌注樁
1、要對(duì)鉆孔灌注樁的每道工序環(huán)節(jié)，包括孔位、孔深、孔徑、豎直度、泥漿沉淀層厚度，鋼筋籠的位置，混凝土的灌注等實(shí)行全方位的跟蹤監(jiān)理，制定嚴(yán)格的監(jiān)理工作流程圖，監(jiān)理工程師和承包商共同遵循，以免漏檢，造成隱患。
2、料場要全面硬化，混凝土要求承包商集中拌和，拌和、運(yùn)輸設(shè)備要保證連續(xù)快速地灌注，否則不準(zhǔn)開工。
3、委托有資質(zhì)的單位按100％的頻率進(jìn)行無破損檢測，按3％的頻率進(jìn)行鉆芯檢測。監(jiān)理要旁站檢查芯樣的鉆取情況及取芯率。
（二）、支架和模板
1、支架和模板的監(jiān)理注意事項(xiàng)
?、俪邪酥Ъ茉O(shè)計(jì)要包括構(gòu)件和支架整體的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，以及地基強(qiáng)度驗(yàn)算。
②支架頂標(biāo)高，應(yīng)考慮支架、梁體自重和設(shè)計(jì)荷載，設(shè)置預(yù)留拱度。
③箱梁內(nèi)芯模必須采用木?；蜾撃＃故褂脳l編的軟芯模。
④模板進(jìn)場后，宜逐塊檢查是否平整，邊角是否整齊；大型橋梁邊、角的位置宜制做特殊型式的模板。
?、菽０迤囱b時(shí)，宜提示施工人員設(shè)板錯(cuò)縫。
?、弈０迤囱b就位后，應(yīng)先核對(duì)設(shè)計(jì)文件，檢查總體尺寸及高程；再檢查模扳支撐、定位牢固情況；然后看各細(xì)部拼縫情況，表面平整度以及涂刷脫模劑情況。
?、咭颂崾境邪送饴睹婺０逡约懊撃┦怯绊憳蛄汗こ掏庥^的重要環(huán)節(jié)。
?、嘧⒁忸A(yù)埋件及預(yù)留孔設(shè)置。
?、岢邪舜_定預(yù)拱度值后，宜驗(yàn)收檢查模板頂留預(yù)拱度值設(shè)置結(jié)果，并注意每一跨從支點(diǎn)到跨中應(yīng)平順、漸變，必要時(shí)指令調(diào)整。
2、支架、模扳的監(jiān)理方式
?、亳v地工程師審核并批復(fù)支架設(shè)計(jì)方案安排必要的復(fù)核驗(yàn)算。承包人應(yīng)在收到批復(fù)或監(jiān)理同意后，方可安排支架材料進(jìn)場和架設(shè)。
?、谥Ъ馨惭b完畢后，駐地工程師組織驗(yàn)收，但對(duì)于多跨連續(xù)箱梁來講，可以就支架、模板、堆載(實(shí)際為吊載)三個(gè)環(huán)節(jié)，由承包人提供一個(gè)梁底預(yù)加拱度觀察方案。
現(xiàn)場監(jiān)理除現(xiàn)場察看支架、模板安裝情況外．還應(yīng)直接按預(yù)加拱度值觀察結(jié)果，審批確認(rèn)支架和模板安裝質(zhì)量，即在堆載完畢后，梁底(模板頂面)提供正確的設(shè)計(jì)標(biāo)高和滿足要求的預(yù)加拱度。
?、壑Ъ?、模板檢查完畢由專業(yè)監(jiān)理工程師批復(fù)抽檢報(bào)告后，即可進(jìn)行下道工序施工。
④駐地監(jiān)理工程師要把支架、模板設(shè)計(jì)、施工批復(fù)情況報(bào)告上級(jí)監(jiān)理。
（三）、預(yù)應(yīng)力砼工程
1、開工準(zhǔn)備
?、俨牧霞皺C(jī)具
預(yù)應(yīng)力鋼材進(jìn)場后，要分批組織驗(yàn)收?，F(xiàn)場檢查廠家質(zhì)量合格證書、包裝情況、標(biāo)志內(nèi)容、材料規(guī)格及外觀質(zhì)量。按合同規(guī)范或監(jiān)理要求的項(xiàng)目和頻率檢查承包人材料性能自檢報(bào)告。監(jiān)理復(fù)核項(xiàng)目及頻率要由試驗(yàn)工程師和橋梁工程師視進(jìn)場預(yù)應(yīng)力鋼材情況，結(jié)合承包人自檢報(bào)告情況研究決定。監(jiān)理試驗(yàn)室執(zhí)行復(fù)核試驗(yàn)。
張拉錨夾具及錨墊板除檢查產(chǎn)品合格證書及廠方提供的有關(guān)技術(shù)性能測試報(bào)告外，應(yīng)現(xiàn)場檢查幾何尺寸、形狀及外觀質(zhì)量，并由試驗(yàn)工程師和橋梁工程師研究決定是否再做材性復(fù)核試驗(yàn)；這方面試驗(yàn)一般委托外單位進(jìn)行，不再區(qū)分承包人自檢及監(jiān)理復(fù)核環(huán)節(jié)。
膠管、橡膠管、波紋管、鋼管等制孔材料的檢查。
混凝土配合比審定可按普通混凝土配合比審定程序進(jìn)行，注意考察是否有不利于預(yù)應(yīng)力混凝土材料的外加劑。對(duì)所用的水泥，每批都要進(jìn)行堿含量試驗(yàn)分析，對(duì)所用的骨料碎石，要事前做好堿骨料分析，選好料場。
孔道壓漿材料審定（后張法）。
②預(yù)應(yīng)力工藝
承包人質(zhì)量、安全自檢體系，重要工序崗位責(zé)任制的建立和執(zhí)行。
預(yù)應(yīng)力工程場地布置，先張法施工橫梁、臺(tái)座設(shè)計(jì)及驗(yàn)算；模板設(shè)計(jì)；后張法預(yù)制臺(tái)座設(shè)計(jì)及驗(yàn)算。
確定張拉方法和張拉程序，超張拉值、張拉控制應(yīng)力值，持荷時(shí)間確定等。
后張法張拉應(yīng)分批對(duì)稱進(jìn)行，確定是否需要實(shí)測錨圈孔孔道摩阻損失值。
張拉機(jī)具（油泵、壓力表）性能校核及標(biāo)定，定期檢查辦法及實(shí)施。
后張法大跨徑預(yù)制梁合理設(shè)置反向拱。支架澆筑預(yù)應(yīng)力梁應(yīng)考慮支架和梁的變形設(shè)置預(yù)拱度。
2、施工
?、偈紫劝才旁噺埨に嚕瑢徍舜_定施加預(yù)應(yīng)力工藝。
②施加預(yù)應(yīng)力。
按審定工藝施加預(yù)應(yīng)力，執(zhí)行張拉程序，控制張拉應(yīng)力值、持荷時(shí)間等。
應(yīng)力法控制張拉時(shí)，應(yīng)以伸長值校核；當(dāng)實(shí)測與計(jì)算值相差過大時(shí)，應(yīng)停止張拉，找出原因。
按合同規(guī)范要求，檢查控制斷絲、滑絲情況和預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)力不均勻情況；簡單的測定是用敲擊法。
后張拉法張拉時(shí)，千斤頂軸線與預(yù)應(yīng)力鋼材軸線應(yīng)一致；錨固應(yīng)在張拉應(yīng)力穩(wěn)定后進(jìn)行。
先張法松索混凝土強(qiáng)度控制；后張法張拉混凝土強(qiáng)度控制。
先張法松索、后張法張拉時(shí)嚴(yán)格控制應(yīng)力變化速度，注意觀察梁的反向拱起以及梁體混凝土開裂情況。
?、蹪仓炷?/p>
檢查模板、鋼筋、審核混凝土澆筑工藝。另外注意先張法預(yù)加應(yīng)力值及均勻性（斷絲情況）；空心板梁膠囊氣壓及定位情況；設(shè)計(jì)文件中非預(yù)應(yīng)力鋼材范圍外的塑料套管包裹情況。澆筑混凝土過程中尚應(yīng)注意預(yù)應(yīng)力管集中處和錨固端的震搗；注意澆筑中制孔管道位移、變形以及管縫漏漿情況；澆筑后，制孔鋼管道及時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，抽撥時(shí)間審定，抽芯后（及時(shí)）通孔檢查；及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生。
?、芸椎缐簼{
壓漿前，檢查預(yù)應(yīng)力鋼材銹蝕情況，審定壓漿工藝壓漿材料，督促承包人及時(shí)壓漿。壓漿時(shí)控制好壓漿壓力及穩(wěn)定時(shí)間；及時(shí)制取試件并注意取樣代表性；檢查確認(rèn)全孔道壓漿滿漿情況。
3、監(jiān)理方式
?、贆z查開工準(zhǔn)備或?qū)徟_工報(bào)告。
?、诂F(xiàn)澆箱梁要全過程旁站。
③現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)檢查施工記錄，簽批承包人自檢報(bào)告，并填寫監(jiān)理記錄的有關(guān)表格，作為監(jiān)理復(fù)核資料的部分。
④監(jiān)理試驗(yàn)室進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼材等項(xiàng)復(fù)核試驗(yàn)。
?、莠F(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)及時(shí)指出承包人不符合施工質(zhì)量、施工安全等做法，并要求改進(jìn)。情況嚴(yán)重的可指令工序返工，比如重新張拉，鋼絲束重新偏束，或要求預(yù)應(yīng)力鋼材除銹。如懷疑孔道堵塞可要求通孔直到指令鑿開。
?、迖?yán)重質(zhì)量問題，監(jiān)理工程師可拒絕驗(yàn)收，但應(yīng)明確指出質(zhì)量問題內(nèi)容、性質(zhì)、程度等，由橋梁工程師書面或口頭通知承包人。
（四）、伸縮縫施工
1）施工準(zhǔn)備
?、俪邪税丛O(shè)計(jì)要求購買的伸縮縫材料進(jìn)場后，應(yīng)按包裝清單驗(yàn)收主件及附件，檢查產(chǎn)品合格證及有關(guān)技術(shù)說明，現(xiàn)場考查幾何尺寸、質(zhì)量情況等。一般持有產(chǎn)品合格證書的，現(xiàn)場檢查無明顯質(zhì)量問題，不再另行做材料復(fù)核試驗(yàn)。
②澆筑墩、臺(tái)帽混凝土和梁體時(shí)，應(yīng)預(yù)留伸縮縫安裝槽口，以及預(yù)留螺栓孔，梁體的預(yù)構(gòu)件時(shí)，就位后應(yīng)檢查槽口情況；
?、鄹鶕?jù)施工溫度，計(jì)算并調(diào)整伸縮縫安裝間隙。
2）安裝伸縮縫
?、僖蟪邪滩捎煤箝_槽法施工，即先鋪筑瀝青砼路面，后按設(shè)計(jì)要求寬度范圍開槽安裝和澆筑砼。在鋪瀝青砼前槽內(nèi)采用穩(wěn)定砂料填平填密實(shí)，即保證該處平整度，又好開槽，減少以后橋頭跳車。
?、诎丛O(shè)計(jì)要求安裝伸縮縫材料，安裝完畢應(yīng)核對(duì)安裝位置及安裝間隙；
③經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢查合格后，立即澆筑高標(biāo)號(hào)細(xì)石混凝土封閉槽口。
3）監(jiān)理方式
安裝伸縮縫時(shí)，專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)在現(xiàn)場檢查，經(jīng)他同意后，方準(zhǔn)封閉槽口。
?、儇?zé)任監(jiān)理工程師為橋梁工程師
②安裝第一道伸縮縫時(shí)，橋梁工程師應(yīng)在現(xiàn)場檢查，經(jīng)同意后，方準(zhǔn)封閉槽口，后續(xù)伸縮縫施工安裝至少應(yīng)經(jīng)橋梁工程師助理現(xiàn)場檢查。
（五）、臺(tái)背回填
隨著高速公路的修建，臺(tái)背回填的施工質(zhì)量逐漸受到各級(jí)監(jiān)理、施工單位的重視。這是一項(xiàng)容易被忽視且又不容易做好的工作，做不好則會(huì)在結(jié)構(gòu)物兩側(cè)產(chǎn)生沉陷、直接影響高速公路的使用效果。
1、回填材料
臺(tái)背回填材料按設(shè)計(jì)要求一般采用透水性材料填筑。
2、回填范圍
臺(tái)背填土的范圍是順路方向的長度，自臺(tái)背起，頂面不小于橋臺(tái)高度加2米，底面不小于2米。
3、施工要求
?、佟⑴_(tái)背回填施工前提示承包人按圖紙要求做防水處理。
?、?、臺(tái)背回填的施工均采用壓路機(jī)碾壓。小構(gòu)造物板頂、管涵頂?shù)?0cm范圍內(nèi)的壓實(shí)不得采用重型壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)。
③、輕型墩臺(tái)的蓋板涵、通道、小橋，應(yīng)在安裝完支撐梁、上部預(yù)制板后，分層進(jìn)行臺(tái)后填料。
?、?、回填時(shí)要注意兩橋臺(tái)同時(shí)對(duì)稱施工。
?、?、級(jí)配碎石按級(jí)配要求將不同材料拌和均勻后，再進(jìn)行回填。同時(shí)應(yīng)檢測級(jí)配碎石級(jí)配范圍，確保達(dá)到規(guī)范要求。
4、檢測
對(duì)于砂礫或級(jí)配碎石進(jìn)行篩分保證級(jí)配符合要求，由于砂礫材料具有不均勻性，最大干密度不是一成不變的，為了準(zhǔn)確地采用最大干密度，試驗(yàn)室根據(jù)不同材料，做出材料中大于5mm的顆粒不同含量與最大干密度的關(guān)系對(duì)應(yīng)表，檢測時(shí)現(xiàn)場對(duì)回填材料進(jìn)行篩分、稱量，得出大于5mm的顆粒含量，然后查出對(duì)應(yīng)的最大干密度。
碾壓完成后進(jìn)行檢測，壓實(shí)度檢測采用灌砂法或水袋法，合格后方可進(jìn)行下一層填筑。
盡管臺(tái)背回填的施工質(zhì)量引起了普遍重視，但現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)臺(tái)背回填與路基的銜接處是又一薄弱環(huán)節(jié)，所以施工中應(yīng)注意臺(tái)背回填盡量與路基同步填筑，對(duì)臺(tái)背與路基接頭處重點(diǎn)壓實(shí)，如不能同步填筑，應(yīng)對(duì)已填筑的路基挖好臺(tái)階，挖到密實(shí)處再進(jìn)行臺(tái)背回填的施工。
（六）混凝土工程的養(yǎng)生
混凝土工程施工完畢后，及時(shí)有效的養(yǎng)生工作很重要。
投標(biāo)建議書 篇3
一 、投 標(biāo) 書
致： 漳州沈海復(fù)線高速公路有限公司
我方經(jīng)認(rèn)真分析、研究了貴方提供的 海西高速公路網(wǎng)沈線復(fù)線高速公路漳州天寶至詔安段土建項(xiàng)目公路工程第 J1監(jiān)理合同段的招標(biāo)文件（含補(bǔ)遺書第 號(hào)至第 號(hào)），并考察現(xiàn)場后，決定參加該工程投標(biāo)。在此鄭重表示，愿意按照遞交的商務(wù)文件及技術(shù)建議書確定的投入力量和工作方法，遵照監(jiān)理招標(biāo)文件中提出的各項(xiàng)要求，我方將以財(cái)務(wù)建議書的報(bào)價(jià)承擔(dān)并完成本工程在施工準(zhǔn)備階段、施工階段及交工驗(yàn)收與缺陷責(zé)任期階段的監(jiān)理服務(wù)工作。
總監(jiān)理工程師： （ 姓名 ） ，證書號(hào)碼： 。
我方投標(biāo)文件由商務(wù)文件、技術(shù)建議書、財(cái)務(wù)建議書組成。我方已按招標(biāo)文件的要求提交了投標(biāo)保證金，并同意從招標(biāo)文件規(guī)定的遞交招標(biāo)文件截止時(shí)間起90日內(nèi)保持投標(biāo)文件有效。在此有效期內(nèi)，我方將遵守承諾，并同意隨時(shí)解答貴方的詢問，按貴方的要求提供補(bǔ)充資料，并隨時(shí)準(zhǔn)備接受中標(biāo)或落標(biāo)通知。
如果你方接受我方的投標(biāo)，我們將保證在接到發(fā)包人的進(jìn)駐通知后 7日內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場并開展監(jiān)理工作。
在監(jiān)理合同協(xié)議書正式簽署生效之前，本投標(biāo)書連同貴方的中標(biāo)通知書及雙方共同簽署的補(bǔ)充文件將構(gòu)成雙方共同遵守的文件，對(duì)雙方具有約束力。
我們理解，貴方不一定接受最低標(biāo)價(jià)的投標(biāo)或其他任何投標(biāo)；同時(shí)也理解，貴方不負(fù)擔(dān)我方的任何投標(biāo)費(fèi)用。
如果我方在接到中標(biāo)通知后28日內(nèi)未能或拒絕與貴方簽訂監(jiān)理合同協(xié)議書，或未能按招標(biāo)文件規(guī)定的時(shí)間遞交履約擔(dān)保，貴方有權(quán)沒收投標(biāo)保證金，并依序確定其他中標(biāo)候選選人為中標(biāo)人。
投標(biāo)人：
法定代表人或其授權(quán)的代理人：（簽字） 地 址： 電 話： 傳 真： 郵政編碼：
日 期： 20xx 年 10月 10 日
二、投標(biāo)書附錄
說明：1.下表所有數(shù)據(jù)須由投標(biāo)人簽署確認(rèn)，并隨投標(biāo)書一起報(bào)送;
2.數(shù)據(jù)欄中，對(duì)數(shù)據(jù)的限制說明見合同條款。
投 標(biāo)人： 貴陽交通工程監(jiān)理站
法定代表人或其授權(quán)的代理人：（簽字）
日期： 20xx 年 10 月 8 日
三、法定代表人身份證明
投標(biāo)人名稱：
單位性質(zhì)： 全民所有制 地 址：
成立時(shí)間： 1998 年 8 月 6 日 經(jīng)營期限： 長期
姓名： 性別： 女 年齡： 47 職務(wù)： 系 的法定代表人。 特此證明。
投標(biāo)人：
日 期： 20xx 年 10 月 8 日
四、授權(quán)書
致： 漳州沈海復(fù)線高速公路有限公司
以法定代表人的身份，授權(quán) 的（職務(wù)）（姓名）為我單位的合法代理人。該代理人在項(xiàng)目沈復(fù)線高速公路漳州至寶至詔安段土建工程第 J1 監(jiān)理合同段的投標(biāo)過程中，以我單位的名義簽署的一切文件和處理與之相關(guān)的一切事務(wù)，我方均予以承認(rèn)。
代理人無權(quán)再授權(quán)。
投標(biāo)人：
授權(quán)人： 被授權(quán)的代理人：
日期：年月 日
投標(biāo)建議書 篇4
一、資信評(píng)級(jí)行業(yè)認(rèn)識(shí)
信用評(píng)級(jí)(Credit Rating)，又稱資信評(píng)級(jí)，是一種社會(huì)中介服務(wù)為社會(huì)提供資信信息，或?yàn)閱挝蛔陨硖峁Q策參考。信用評(píng)級(jí)最初產(chǎn)生于20世紀(jì)初期的美國。1902年，穆迪公司的創(chuàng)始人約翰·穆迪開始對(duì)當(dāng)時(shí)發(fā)行的鐵路債券進(jìn)行評(píng)級(jí)，后來延伸到各種金融產(chǎn)品及各種評(píng)估對(duì)象。 信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu) 國際公認(rèn)的信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)只有三家，分別是穆迪、標(biāo)準(zhǔn)普爾和惠譽(yù)國際。在國內(nèi)，信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)的設(shè)立需要主管部門中國人民銀行批準(zhǔn)、備案。目前，在中國人民銀行備案的評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)有80余家，但90%以上為區(qū)域性信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)，且均無資本（證券）市場信用評(píng)級(jí)資質(zhì)。國內(nèi)同時(shí)具備中國人民銀行、證監(jiān)會(huì)、發(fā)改委等各政府部門頒發(fā)的全牌照的信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)僅有5家，分別為中誠信、聯(lián)合信用、大公國際、東方金誠和上海新世紀(jì)。其中，東方金誠、上海新世紀(jì)市場份額相對(duì)較小，而聯(lián)合信用、大公國際、中誠信占據(jù)了國內(nèi)評(píng)級(jí)業(yè)務(wù)80%以上的市場份額。當(dāng)前，一些通過百度推廣獲取中小企業(yè)信用需求的所謂“信用評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)”，如中國資信評(píng)估網(wǎng)、中國中小企業(yè)協(xié)會(huì)信用中心等，以北京的居多，根本不具備信用評(píng)級(jí)資質(zhì)，且隨便制定信用評(píng)級(jí)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，從而給信用評(píng)級(jí)市場帶來了較多的負(fù)面或不良影響。
二、企業(yè)資信評(píng)級(jí)的作用
1、在市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，企業(yè)必須樹立自身的信用形象
市場經(jīng)濟(jì)就是信用經(jīng)濟(jì)，信用是市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)行不可或缺的一環(huán)，維護(hù)和發(fā)展信用關(guān)系是保護(hù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)秩序的重要前提。隨著社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和我國資本市場機(jī)制的逐步建立與完善，企業(yè)信用問題越來越受到政府、社會(huì)、企業(yè)的關(guān)注?！蛾P(guān)于國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年計(jì)劃綱要》中明確提出要“以完善信貸、納稅、合同履約、產(chǎn)品質(zhì)量的信用記錄為重點(diǎn)，加快建設(shè)社會(huì)信用體系，健全失信懲戒制度”。因此，企業(yè)必須重視自身的信用狀況。
2、信用是企業(yè)的無形資產(chǎn)，是企業(yè)從事各種業(yè)務(wù)的基本條件
信用等級(jí)是所有企業(yè)在市場經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中真實(shí)而可靠的通行證。企業(yè)的各項(xiàng)籌資行為和經(jīng)營活動(dòng)，都需要企業(yè)與社會(huì)建立一種信用關(guān)系，企業(yè)信用等級(jí)的高低在這種信用關(guān)系的形成和延續(xù)中起著關(guān)鍵作用。目前，企業(yè)資信評(píng)估結(jié)果已廣泛應(yīng)用于發(fā)行企業(yè)債券、貸款、投標(biāo)、商業(yè)談判等領(lǐng)域。
3、企業(yè)投標(biāo)需要提供資信證明
企業(yè)開拓市場的基本方式是進(jìn)行投標(biāo)。中石油、中石化、國家電網(wǎng)等相當(dāng)多的單位在招標(biāo)中要求客戶提供由中國人民銀行認(rèn)可的第三方機(jī)構(gòu)出具的資信等級(jí)證明，與此同時(shí)，資信等級(jí)作為招投標(biāo)活動(dòng)中的加分項(xiàng)也越來越多的收到投標(biāo)企業(yè)的重視。隨著信用體系建設(shè)的不斷完善，特別是我國加入世貿(mào)組織后，按照國際慣例，由中國人民銀行認(rèn)可的專業(yè)資信評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)評(píng)級(jí)投標(biāo)企業(yè)的資信等級(jí)將成為市場主流。
專業(yè)資信評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)更注重評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的普遍適用性，因而，即使不同的專業(yè)資信評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)對(duì)同一被評(píng)對(duì)象進(jìn)行評(píng)級(jí)，評(píng)級(jí)結(jié)果也不會(huì)有太大的差別，也就是說專業(yè)資信評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)的評(píng)級(jí)結(jié)果具有較
強(qiáng)的可比性。在招投標(biāo)過程中，有較強(qiáng)的可比性的資信等級(jí)才能發(fā)揮其應(yīng)有的作用。
4、資信評(píng)級(jí)對(duì)招投標(biāo)的重要意義
目前，我國已基本建立了項(xiàng)目招投標(biāo)制度。在招投標(biāo)過程中，投標(biāo)人的資質(zhì)是十分重要的，其中投標(biāo)人的資信等級(jí)是重要的信用資質(zhì)。投標(biāo)人的資信等級(jí)是指由資信評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)對(duì)投標(biāo)人如期還本付息能力和履行有關(guān)承諾的能力及可信任度的綜合評(píng)估。資信等級(jí)越高，其風(fēng)險(xiǎn)越小，償債和履行有關(guān)承諾的能力和意愿越高。只有具備一定資信等級(jí)的企業(yè)，其中標(biāo)后履約的風(fēng)險(xiǎn)才能得到適當(dāng)控制，才能促進(jìn)項(xiàng)目的順利建設(shè)。當(dāng)前，我國不少地區(qū)建筑施工企業(yè)在投標(biāo)中大部分都要提供資信證明，在部分政府部門的招標(biāo)中也要求投標(biāo)企業(yè)提供資信等級(jí)證明，把投標(biāo)企業(yè)的資信等級(jí)作為評(píng)標(biāo)的一項(xiàng)內(nèi)容來考核。
三、招投標(biāo)企業(yè)信用等級(jí)的設(shè)置及其含義
?。ㄒ唬┑燃?jí)劃分
企業(yè)資信等級(jí)劃分為三等九級(jí)，符號(hào)表示為：AAA、AA、A、BBB、BB、B、CCC、CC、C，每個(gè)等級(jí)可用“+”、“-”符號(hào)進(jìn)行微調(diào)，表示略高或略低于本等級(jí)，但不包括AAA+。
?。ǘ┑燃?jí)含義
AAA級(jí)：企業(yè)經(jīng)營處于良性循環(huán)狀態(tài)，具有高等級(jí)的相關(guān)業(yè)務(wù)資質(zhì)，項(xiàng)目承攬及實(shí)施能力很強(qiáng)，社會(huì)評(píng)價(jià)高，財(cái)務(wù)實(shí)力強(qiáng)，發(fā)生履約風(fēng)險(xiǎn)的可能性最小；
AA級(jí)：企業(yè)經(jīng)營處于良性循環(huán)狀態(tài)，具有較高等級(jí)的相關(guān)業(yè)務(wù)資質(zhì)，項(xiàng)目承攬及施工能力強(qiáng)，財(cái)務(wù)實(shí)力較強(qiáng)，履約風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性很?。?/p>
A級(jí)：企業(yè)經(jīng)營處于良性循環(huán)狀態(tài)，具有相關(guān)業(yè)務(wù)資質(zhì)，項(xiàng)目承攬及施工能力較強(qiáng)，未來經(jīng)營與發(fā)展易受內(nèi)外部不確定因素影響，能夠遵守承諾和履約，發(fā)生履約風(fēng)險(xiǎn)的可能性??；
BBB級(jí)：企業(yè)經(jīng)營處于良性循環(huán)狀態(tài)，具有相關(guān)業(yè)務(wù)資質(zhì)，項(xiàng)目承攬及施工能力一般，未來經(jīng)營與發(fā)展易受內(nèi)外部不確定因素的影響，履約能力會(huì)產(chǎn)生波動(dòng)；
BB級(jí)：企業(yè)經(jīng)營與發(fā)展?fàn)顩r不佳，具有相關(guān)業(yè)務(wù)資質(zhì)，項(xiàng)目承攬及施工能力一般，未來經(jīng)營與發(fā)展易受內(nèi)外部不確定因素的影響，存在一定履約風(fēng)險(xiǎn)；
B級(jí)：企業(yè)經(jīng)營與發(fā)展?fàn)顩r不佳，項(xiàng)目承攬及施工能力較弱，未來經(jīng)營與發(fā)展易受內(nèi)外部不確定因素的影響，履約風(fēng)險(xiǎn)較大；
CCC級(jí)：企業(yè)未來經(jīng)營與發(fā)展受內(nèi)外部不確定因素的影響大；項(xiàng)目承攬及施工能力弱，履約風(fēng)險(xiǎn)很大；
CC級(jí)：企業(yè)未來經(jīng)營與發(fā)展受內(nèi)外部不確定因素的影響較大；促使企業(yè)經(jīng)營及發(fā)展走向良性循環(huán)狀態(tài)的內(nèi)外部因素很少，項(xiàng)目承攬及施工能力很弱，履約風(fēng)險(xiǎn)極大；
C級(jí)：企業(yè)未來經(jīng)營與發(fā)展受內(nèi)外部不確定因素的影響很大；基本處于惡性循環(huán)狀態(tài)，促使企業(yè)經(jīng)營及發(fā)展走向良性循環(huán)狀態(tài)的內(nèi)外部因素極少，幾乎不可能履約。
四、招投標(biāo)企業(yè)信用分析的重點(diǎn)
招投標(biāo)企業(yè)資信分析內(nèi)容主要包括：產(chǎn)業(yè)分析、基礎(chǔ)素質(zhì)分析、經(jīng)營管理分析、財(cái)務(wù)分析和外部支持等。
五、招投標(biāo)企業(yè)資信評(píng)級(jí)過程
資信評(píng)級(jí)工作持續(xù)的時(shí)間，根據(jù)企業(yè)規(guī)模及復(fù)雜程度不同，一般需要2~3周。如企業(yè)對(duì)進(jìn)度另有要求，我們將調(diào)整進(jìn)度安排，保證按期完成資信評(píng)級(jí)工作。
資信評(píng)級(jí)工作的基本過程如下：
六、資信評(píng)級(jí)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
七、聯(lián)合信用管理有限公司簡介
聯(lián)合信用管理有限公司（簡稱“聯(lián)合信用”）是經(jīng)國家工商局核準(zhǔn)，于20xx年1月在北京成立的全國性專業(yè)信用服務(wù)機(jī)構(gòu)，注冊(cè)資本1.36億元，在全國設(shè)有33家分支機(jī)構(gòu)，是目前我國最大的信用服務(wù)機(jī)構(gòu)之一，控股股東天津泰達(dá)集團(tuán)。聯(lián)合信用擁有在信用服務(wù)（評(píng)級(jí)、征信等）領(lǐng)域特許經(jīng)營的全部業(yè)務(wù)資質(zhì)，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋資本市場評(píng)級(jí)、信貸市場評(píng)級(jí)、各類市場主體征信、區(qū)域和行業(yè)信用體系建設(shè)及風(fēng)險(xiǎn)管理咨詢、培訓(xùn)服務(wù)等，能夠?yàn)榭蛻籼峁┮幌盗械木C合性信用服務(wù)，已在我國形成了強(qiáng)有力的品牌影響力，為客戶提供扶持資金輔導(dǎo)、融資服務(wù)等信用咨詢（綜合性）服務(wù)。
聯(lián)合信用管理有限公司：聯(lián)合資信評(píng)估有限公司、聯(lián)合信用評(píng)級(jí)有限公司擁有中國人民銀行、證監(jiān)會(huì)、財(cái)政部、發(fā)改委等相關(guān)監(jiān)管部門認(rèn)可的全部資本市場評(píng)級(jí)業(yè)務(wù)資質(zhì)，主要從事公司債、企業(yè)債、短期融資債券、中期票據(jù)等信用評(píng)級(jí)業(yè)務(wù)，多年來債券市場信用評(píng)級(jí)業(yè)務(wù)占有率始終位居首位。
聯(lián)合信用管理有限公司青島分公司（簡稱“青島分公司”）是聯(lián)合信用在山東的分支機(jī)構(gòu)，主要負(fù)責(zé)地區(qū)資本市場和信貸市場的評(píng)級(jí)業(yè)務(wù)。近十年來，以工商企業(yè)、擔(dān)保工商、小額貸款公司和招投標(biāo)企業(yè)信用評(píng)級(jí)等為主營業(yè)務(wù)，在聯(lián)合信用總公司及中國人民銀行的領(lǐng)導(dǎo)下，實(shí)現(xiàn)了規(guī)范、穩(wěn)定的發(fā)展。
?。ㄒ唬┵Y質(zhì)與業(yè)績
聯(lián)合信用具備中國人民銀行、證監(jiān)會(huì)、國家發(fā)改委等各監(jiān)管部門認(rèn)可的信用（信息）評(píng)級(jí)業(yè)務(wù)資質(zhì)，具體如下：
1、中國人民銀行：中國人民銀行1997年銀發(fā)[1997]547號(hào)文認(rèn)可的企業(yè)評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu) 2、國發(fā)改委：國家發(fā)展和改革委員會(huì)20xx年發(fā)改財(cái)金[20xx]1179號(hào)文認(rèn)可的企業(yè)債券評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu) 3、保監(jiān)會(huì)：中國保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)20xx年保監(jiān)發(fā)[20xx]92號(hào)文認(rèn)可的企業(yè)債券評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu) 4、中國人民銀行：中國人民銀行20xx年認(rèn)可的銀行間債券市場評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)（20xx年5月） 5、證監(jiān)會(huì)：具有中國證券監(jiān)督管理委員會(huì)20xx年1月15日頒發(fā)的“證券投資咨詢業(yè)務(wù)資格證書” 6、證監(jiān)會(huì)：中國證監(jiān)會(huì)20xx年證監(jiān)許可[20xx]714號(hào)文件認(rèn)可的證券市場資信評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)
7、工業(yè)和信息化部：工業(yè)和信息化部認(rèn)可的首批“國家中小企業(yè)公共服務(wù)示范平臺(tái)” 8、國發(fā)改委：國家發(fā)展和改革委員會(huì)20xx年認(rèn)可的擔(dān)保機(jī)構(gòu)信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)(20xx年6月) 9、國發(fā)改委：國家發(fā)展和改革委員會(huì)20xx年認(rèn)定的.國家級(jí)中小企業(yè)信用體系建設(shè)試點(diǎn)評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)
10、國統(tǒng)計(jì)局：國家統(tǒng)計(jì)局20xx年頒發(fā)的“涉外調(diào)查許可證”
主要業(yè)績
1、債券評(píng)級(jí)：公司債、企業(yè)債、中期票據(jù)、短期融資債券等信用評(píng)級(jí)，服務(wù)單位覆蓋中國石油、中國石化、大秦鐵路、許繼電氣、山東黃金、南山集團(tuán)、青島港、煙臺(tái)港、中國鋁業(yè)、浦發(fā)銀行和城投公司等上千家國內(nèi)的大中型企業(yè)，根據(jù)銀行間交易商協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示，20xx年資本市場信用評(píng)級(jí)市場占有率29.95%，資信評(píng)級(jí)業(yè)務(wù)量位居市場前一。
2、借款企業(yè)、中小企業(yè)主體信用評(píng)級(jí)
聯(lián)合信用借鑒國外先進(jìn)評(píng)級(jí)技術(shù)，結(jié)合國內(nèi)實(shí)際建立了一整套擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的信用評(píng)級(jí)體系，并在北京、上海、天津、重慶、山東、福建、海南、山西、四川、湖北、江蘇、浙江、河北、河南、廣東、安徽、陜西、深圳、遼寧、吉林、黑龍江等21個(gè)省市開展了借款企業(yè)、中小企業(yè)信用評(píng)級(jí)業(yè)務(wù)，年評(píng)級(jí)業(yè)務(wù)量達(dá)7000家以上，居國內(nèi)同行業(yè)首列。
3、擔(dān)保機(jī)構(gòu)、小額貸款公司信用評(píng)級(jí)
聯(lián)合信用于20xx年首創(chuàng)國內(nèi)擔(dān)保機(jī)構(gòu)信用評(píng)級(jí)業(yè)務(wù)，并在北京、廣東、四川、江蘇、浙江、吉林、遼寧、湖北、安徽、山東、山西、河北、青島等13個(gè)省市開展了擔(dān)保機(jī)構(gòu)、小額貸款公司信用評(píng)級(jí)業(yè)務(wù)，累計(jì)評(píng)級(jí)業(yè)務(wù)量近5000家次，市場占有率為40%，位居全國第一。
4、聯(lián)合信用與天津、吉林、遼寧、山東、山西、湖北等地的農(nóng)村信用聯(lián)社、城市商業(yè)銀行等中小金融機(jī)構(gòu)在借款客戶評(píng)級(jí)、債項(xiàng)評(píng)級(jí)、貸款五級(jí)分類、信貸風(fēng)險(xiǎn)防范體系、信用評(píng)價(jià)體系設(shè)計(jì)、信貸人員培訓(xùn)等業(yè)務(wù)領(lǐng)域建立了廣泛的合作關(guān)系，目前合作金融機(jī)構(gòu)達(dá)30余家。
5、征信業(yè)務(wù)
聯(lián)合信用征信業(yè)務(wù)目前已形成了由總部及全國30余家分支機(jī)構(gòu)組成的行銷、作業(yè)網(wǎng)絡(luò)。在企業(yè)征信業(yè)務(wù)方面，已成功地為近千家國內(nèi)外知名企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)、上市公司等提供了專業(yè)的信用評(píng)價(jià)報(bào)告、專項(xiàng)商務(wù)調(diào)查及企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理整體解決方案等全系列產(chǎn)品及服務(wù)；在個(gè)人征信業(yè)務(wù)方面，已為國內(nèi)部分省市的商業(yè)銀行提供了幾萬份個(gè)人信用報(bào)告及應(yīng)收賬款專項(xiàng)報(bào)告，得到了合作金融機(jī)構(gòu)及主管部門的高度評(píng)價(jià)，是國內(nèi)業(yè)務(wù)規(guī)模最大的個(gè)人征信社會(huì)中介機(jī)構(gòu)。
6、其他信用信息服務(wù)
?。ǘ┚W(wǎng)站查詢
聯(lián)合信用管理有限公司及子公司具體情況，可通過網(wǎng)站詳細(xì)查詢：
投標(biāo)建議書 篇5
1. 工程概述:主要對(duì)擬投監(jiān)理合同段的工程總體概況進(jìn)行簡單描述。
2. 監(jiān)理工作范圍:依據(jù)監(jiān)理合同中約定的監(jiān)理服務(wù)的要求和范圍，對(duì)擬投監(jiān)理合同段的監(jiān)理工作安排、主要監(jiān)理人員的崗位職責(zé)進(jìn)行必要的闡述。
3. 現(xiàn)場監(jiān)理機(jī)構(gòu)設(shè)置與人員安排:通過框圖形式，明確擬投監(jiān)理合同段的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置。
4. 監(jiān)理儀器、設(shè)備和設(shè)施的配備:投標(biāo)人根據(jù)擬投監(jiān)理合同段的現(xiàn)場工作需要，對(duì)其擬投入本工程的監(jiān)理儀器、設(shè)備和設(shè)施的配備等情況做簡要介紹。
5. 監(jiān)理工作程序:結(jié)合監(jiān)理工作的階段劃分，對(duì)工程質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、施工安全控制、施工環(huán)境保護(hù)、費(fèi)用控制、合同及其他事項(xiàng)管理、文件資料管理、協(xié)調(diào)各方關(guān)系等方面，進(jìn)行監(jiān)理工作的方法與流程的詳盡闡述。
6. 監(jiān)理大綱(或監(jiān)理方案)和措施。
7.本工程監(jiān)理工作的重點(diǎn)與難點(diǎn)分析:根據(jù)招標(biāo)文件及現(xiàn)場考察，對(duì)本工程監(jiān)理工作需要特別給予重視的問題逐一論述并給出解決方法。
8. 對(duì)本工程建議:為更好地完成本工程的監(jiān)理工作，投標(biāo)人可根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)對(duì)本工程監(jiān)理工作提出建議。
其中的第5點(diǎn)和第6點(diǎn)有些不明確，以往的技術(shù)建議書只有5點(diǎn)，沒有第6點(diǎn)，現(xiàn)在增加這點(diǎn)，不曉得第6點(diǎn)的內(nèi)容與前面的是否有重復(fù)，具體區(qū)分應(yīng)該在哪些地方?
此為泉州至三明高速公路泉州支線工程勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)中標(biāo)文件的技術(shù)建議書，路線全長52km，含大，特大橋，長隧道，多個(gè)互通及樞紐方案，并有多個(gè)路線方案比較，
含交通工程和景觀工程的內(nèi)容，內(nèi)容詳盡，圖文并茂，對(duì)參與標(biāo)書制作的設(shè)計(jì)人員有極高的參考價(jià)值
第 七 篇 技術(shù)建議書(公路工程部分)pdf共33頁
1、對(duì)招標(biāo)項(xiàng)目的理解
2、對(duì)招標(biāo)項(xiàng)目所在地區(qū)建設(shè)條件的認(rèn)識(shí)
3、總體設(shè)計(jì)思路
4、工程造價(jià)初步測算
5、對(duì)招標(biāo)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)的特點(diǎn)及關(guān)鍵性技術(shù)問題的對(duì)策措施
1.1 本項(xiàng)目的建設(shè)意義
本項(xiàng)目是泉南高速公路的重要組成部分，是貫穿泉州東西向連接泉南高速及沈海高速的支線高速公路。
1.2 本項(xiàng)目在福建公路網(wǎng)中的地位與作用
本項(xiàng)目是福建拾海西”骨架公路網(wǎng)規(guī)劃“三縱八橫、三環(huán)二十五聯(lián)”主骨架網(wǎng)“泉州環(huán)線”中的重要組成部分;也是泉州市高速公路網(wǎng)規(guī)劃“二縱二橫三聯(lián)”中“二橫”的重要組成部分;
又是規(guī)劃的泉州市繞城高速公路的第一段(一期工程);是緊密連接?xùn)|部湄洲灣斗尾港區(qū)和泉州西部地區(qū)，發(fā)展泉
州市經(jīng)濟(jì)的干線公路網(wǎng)中的重要一段;是泉南高速和沈海高速公路的連接通道;是促進(jìn)沿線旅游發(fā)展的效益路。
投標(biāo)建議書 篇6
1.對(duì)招標(biāo)項(xiàng)目的理解
1.1項(xiàng)目地理位置、地位和作用
門樓水庫特大橋項(xiàng)目位于煙臺(tái)市福山區(qū)西南門樓水庫大閘下游250米處，屬于公路橋梁，兼具城市橋梁的功能，其地理位置詳見圖紙部分。
福東路工程為煙臺(tái)市福山區(qū)的重點(diǎn)工程，又是煙臺(tái)市的形象工程。
作為規(guī)劃中的城市道路次干路，福東路不僅是連接福山區(qū)與門樓水庫的主要道路，而且又是內(nèi)夾河改善治理的堤壩路，它的建設(shè)必將改善沿線居民的交通狀況，又為內(nèi)夾河的治理帶來良好的效果，從而帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。
門樓水庫位于煙臺(tái)市福山區(qū)西南，上游白洋河及其支流匯入門樓水庫，庫內(nèi)滯水是煙臺(tái)城區(qū)的重要水源。
水庫溢洪形成清洋河，清洋河自南向北注入黃海。
福東路橫跨門樓水庫溢洪道。
門樓水庫特大橋作為福東路的咽喉工程，它的建成將對(duì)加快福東區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、連絡(luò)福山區(qū)與周邊區(qū)域和提升煙臺(tái)城市的品位具有重要意義。
1.2項(xiàng)目起終點(diǎn)
福東路路線起點(diǎn)為留公橋北32米處，順接已建好的河濱路終點(diǎn)，向南沿內(nèi)夾河河岸方向穿過繞城高速公路(上跨)和仉村河，終點(diǎn)到達(dá)門樓水庫東水壩泄水閘，路線全長8.929公里。
門樓水庫特大橋項(xiàng)目起點(diǎn)樁號(hào)：K8+478.634，終點(diǎn)樁號(hào)：K8+979.104，橋梁總長為500.47米。
1.3招標(biāo)內(nèi)容
本次勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)全線為1個(gè)合同段，內(nèi)容為門樓水庫特大橋(主橋及引橋)的勘察設(shè)計(jì)及后期服務(wù)，勘察設(shè)計(jì)包括初步勘察設(shè)計(jì)、施工圖勘察設(shè)計(jì)及工程量清單編制等工作。
1.4勘察設(shè)計(jì)周期要求
1.4.1初步設(shè)計(jì)階段勘察設(shè)計(jì)
中標(biāo)簽約后15日內(nèi)向招標(biāo)人提交初步設(shè)計(jì)文件。
1.4.2施工圖設(shè)計(jì)階段勘察設(shè)計(jì)
初步設(shè)計(jì)文件評(píng)審?fù)ㄟ^后45日內(nèi)向招標(biāo)人提交施工圖設(shè)計(jì)文件和工程量清單。
1.4.3施工現(xiàn)場配合服務(wù)
項(xiàng)目工程施工開始至竣工驗(yàn)收止。
1.5技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
橋梁設(shè)計(jì)荷載：城市-A級(jí)，人群：3.5KN/m2
橋梁寬度：3m(人行道)+20m(行車道)+ 3m(人行道)=26m(全寬) 行車道數(shù)：雙向四車道 橋梁設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100 地震烈度：Ⅵ度，按Ⅶ度設(shè)防
其余技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合交通部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG BO1-20xx)規(guī)定值。
1.6工程規(guī)模
推薦方案包含：北岸引橋(1聯(lián)×5孔×30米簡支轉(zhuǎn)連續(xù)小箱梁)+主橋(89+155+89米變截面連續(xù)箱梁)，橋梁工程全長500.47米。
1.7項(xiàng)目特點(diǎn)、難點(diǎn)和重點(diǎn)
福東路兼具門樓水庫防洪搶險(xiǎn)功能，對(duì)于福山區(qū)城市的發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。
本項(xiàng)目在路網(wǎng)中的地位非常重要，福山區(qū)政府和群眾對(duì)本項(xiàng)目期望值高、門樓水庫獨(dú)特的水文地質(zhì)條件、橋梁寬度大、兼具城市橋梁功能是本項(xiàng)目的主要特點(diǎn)和難點(diǎn)，總體設(shè)計(jì)、橋型方案、泄洪時(shí)水流對(duì)墩臺(tái)基礎(chǔ)的沖刷、盡量降低工程造價(jià)是本項(xiàng)目設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。
2.對(duì)招標(biāo)項(xiàng)目所在地區(qū)建設(shè)條件的認(rèn)識(shí)
2.1地形地貌
本路段基本沿內(nèi)夾河西岸或北岸,起點(diǎn)至塔寺莊段地勢起伏不大,為典型平原地貌,自塔寺莊至路線終點(diǎn)地勢起伏較大，為典型的丘陵地貌，沿線地質(zhì)主要為中細(xì)沙或機(jī)耕土，后段巖層外露較明顯，地質(zhì)條件較好。
2.2氣象
工程所在地區(qū)屬暖溫帶季風(fēng)型大陸性氣候，受海洋調(diào)節(jié)和控制作用明顯，具有溫度適中、空氣濕潤、雨量較多等氣候特點(diǎn)。
本區(qū)氣候四季分明，春季多風(fēng)少雨，常有倒春寒等凍害，蒸發(fā)量大;夏無酷暑，濕熱多雨，雨量集中;秋季天高氣爽，偶有秋旱或秋澇;冬無嚴(yán)寒，雨雪稀少。
晝夜溫差較小，多年平均氣溫11.9℃,最高溫度38.4℃,極端最低氣溫-21.3℃,年平均降水量606毫米,全年日照時(shí)間2817小時(shí),全年無霜期214天,最大凍土深度46厘米,年平均風(fēng)速4.2m/s,年最大風(fēng)速40m/s。
2.3河道
擬建門樓水庫特大橋位于水庫大閘下游250米，河道寬度約為145米。
經(jīng)過多年的治理，河段主河槽基本穩(wěn)定，河道兩側(cè)堤岸采用漿砌片石混凝土成型。
兩岸堤距約150米左右，主槽寬度一般在50～80米，灘地寬度70～100米，河道縱比降約為0.663%。
門樓水庫水位為33.46米，最大泄水量為5397m3
/s，閘總寬136.5米，閘凈寬120米。
2.4水庫泄洪對(duì)橋梁跨度的要求
橋梁主跨跨度不小于155米。
2.5地質(zhì)
本區(qū)在大地構(gòu)造上屬膠東隆起區(qū),處于次一級(jí)單元膠北隆起的北部邊緣。
位于崗崳一古現(xiàn)向斜東翼，該向斜主要由粉子山群軟質(zhì)云母片巖組成。
桃村一東陡山斷裂在本區(qū)東南1 0公里處的萊山，初家一帶穿過，向東北入黃海。
芝罘島北側(cè)，有北西向煙臺(tái)一蓬萊北斷裂通過。
項(xiàng)目區(qū)域內(nèi),無大的活動(dòng)性斷裂構(gòu)造存在。
根據(jù)鉆探結(jié)果，橋位處場地地層主要以素填土、中粗砂、亞粘土、亞砂土、殘積土、大理巖為主，最大鉆孔深度40米。
2.6地震
據(jù)《中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》(GBl8306—20xx)，地震動(dòng)峰值加速度為0.10g，場地地震動(dòng)反映譜特征周期為0.40S，相應(yīng)的地震基本烈度為Ⅶ度，屬設(shè)計(jì)地震第一組。
2.7建筑材料
1、石料：福山區(qū)門樓鎮(zhèn)門樓水庫東產(chǎn)玄武巖，儲(chǔ)量豐富，可購買或自采;福山區(qū)大柳行鎮(zhèn)大柳行村產(chǎn)優(yōu)質(zhì)花崗巖，是良好的防護(hù)工程材料;路面用瀝青可從日照購買，其它木材、鋼材、水泥等可自當(dāng)?shù)刭徺I。
2、路基填料：路線所經(jīng)區(qū)域大多為機(jī)耕地，表層為雜填土，之下為中細(xì)沙，本路線挖方較少，填方較多，施工時(shí)應(yīng)另辟一塊取土場作為路基填料場地，高填方路段應(yīng)優(yōu)先使用石方進(jìn)行填筑，以保證高填方路基穩(wěn)定。
3、水電：沿線河溝干涸，施工時(shí)可考慮與地方協(xié)商，利用當(dāng)?shù)厮蛩?電力線可就近順接架設(shè)，比較方便。
2.8社會(huì)環(huán)境
福山區(qū)各級(jí)政府、領(lǐng)導(dǎo)和人民群眾都對(duì)本項(xiàng)目特別關(guān)注，盼望早日建成，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，因
此對(duì)本項(xiàng)目都非常支持。
3.總體設(shè)計(jì)思路
3.1總體設(shè)計(jì)理念
A遵循安全、適用、經(jīng)濟(jì)、美觀和有利環(huán)保的設(shè)計(jì)原則，將門樓水庫特大橋建設(shè)成為經(jīng)久耐用、適合環(huán)保、協(xié)調(diào)環(huán)境的經(jīng)典建筑，充分展示橋梁的藝術(shù)美。
B 通過多方案比選和必要的科學(xué)試驗(yàn)，加強(qiáng)對(duì)建設(shè)條件的調(diào)查、研究，合理取用設(shè)計(jì)參數(shù)，盡量降低工程造價(jià)。
C高度重視環(huán)保和景觀，總體設(shè)計(jì)方案、橋型方案、景觀設(shè)計(jì)方案除效果圖檢驗(yàn)，還要做成動(dòng)畫體驗(yàn)，將大橋構(gòu)思成人與自然和諧統(tǒng)一的典范。
D 堅(jiān)持以人為本、以車為本的設(shè)計(jì)理念，吸收以往橋梁使用和養(yǎng)護(hù)中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
E 加強(qiáng)耐久性設(shè)計(jì)，綜合考慮設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)的各種因素。
F 加大科技投入，提高科技含量，將理論分析工作做深、做細(xì)。
G 重視細(xì)節(jié)處理，將方案構(gòu)思與細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)融為一體，打造精品工程。
3.2橋位
本項(xiàng)目橋位滿足城市路網(wǎng)現(xiàn)狀布局和規(guī)劃，符合路線總體走向;滿足門樓水庫泄洪的要求，河勢及水流穩(wěn)定，堤防工程完備，建橋后對(duì)河流影響小;堤距較窄，工程造價(jià)低。
3.3路線設(shè)計(jì)
3.3.1平面
為使主橋橋墩適應(yīng)水流方向，降低建橋后對(duì)泄洪時(shí)水勢影響，將橋軸線與河槽水流中泓線盡量垂直，并考慮到主橋跨徑大，受力復(fù)雜，為確保安全和降低施工難度，主橋平面設(shè)計(jì)在直線范圍內(nèi)，其余部分根據(jù)路線走向設(shè)置相應(yīng)的曲線，平曲線最小半徑不小于2500米。
3.3.2縱斷面
考慮本橋既有機(jī)動(dòng)車又有行人和非機(jī)動(dòng)車的特點(diǎn)，根據(jù)以往公路的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，縱斷面設(shè)計(jì)中控制最大縱坡不大于2.5%，凸形豎曲線半徑不小于4500米，凹形豎曲線半徑不小于3000米。
本橋豎向控制標(biāo)高點(diǎn)三處：主河槽、大橋起點(diǎn)、大橋終點(diǎn)。
主河槽控制標(biāo)高為：最高洪水位+橋下凈空安全值+建筑高度(含橋面鋪裝和橫坡)。
平、縱組合用透視圖檢驗(yàn)，視覺效果良好。
3.3.3橫斷面
為使橋面排水通暢、迅速，橋面橫坡設(shè)計(jì)為2%，由于平曲線半徑均不小于2500米，全線不設(shè)超高。
3.4橋梁方案
設(shè)計(jì)原則：總體和諧得當(dāng)，平面流暢，縱斷面均衡，平縱配合良好。
主橋安全可靠，經(jīng)濟(jì)適用，技術(shù)先進(jìn)成熟，美觀大方，引橋經(jīng)濟(jì)合理，耐久性好。
橋位處兩岸堤距約150米左右，主槽寬度一般在50～80米，灘地寬度70～100米，根據(jù)水利部門的要求，橋梁主跨跨度不小于155米。
根據(jù)水利部門對(duì)大橋建設(shè)的要求，結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn)，在方案構(gòu)思階段進(jìn)行了多方案比選。
經(jīng)多角度經(jīng)濟(jì)技術(shù)比選，最終確定兩個(gè)方案進(jìn)行同深度經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較，方案一是預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁方案，方案二是矮塔斜拉橋方案。
3.4.1連續(xù)梁方案
A 橋跨布置
北岸引橋(1聯(lián)×5孔×30米簡支轉(zhuǎn)連續(xù)小箱梁)+主橋(89+155+89米變截面連續(xù)箱梁) B 主橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
主梁：橫向分成兩幅橋建設(shè)，兩幅橋之間留1cm的空隙并填充。
由于本橋較寬，箱梁的斷面有單箱單室、單箱雙室等多種型式，斷面型式的選擇應(yīng)結(jié)合箱梁高寬比、橋墩型式、施工、造價(jià)、景觀等因素綜合考慮，
根據(jù)本項(xiàng)目實(shí)際情況，確定主梁采用單箱單室斷面，主梁采用橫、縱、豎三向預(yù)應(yīng)力箱梁，箱梁頂板寬13米，支點(diǎn)梁高9米，跨中梁高3.5米，梁下緣按1.6次拋物線變
化。
橋墩：墩頂設(shè)支座，采用薄壁式橋墩，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁加承臺(tái)。
C 引橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
為使全橋外觀協(xié)調(diào)，且從經(jīng)濟(jì)及施工方便角度出發(fā)，引橋采用30米簡支轉(zhuǎn)連續(xù)小箱梁，梁高1.6米，箱梁頂板全寬13米。
采用樁柱式橋墩，與路基相接的橋頭高度控制在6米左右，橋臺(tái)采用樁柱式橋臺(tái)。
D 施工組織
根據(jù)河流特點(diǎn)和本橋位的實(shí)際情況，主橋主梁施工推薦采用掛籃懸澆方案，引橋主梁采用預(yù)制吊裝施工。
本方案滿足了水利部門關(guān)于跨越河槽的要求，結(jié)構(gòu)剛度大，行車平順舒適，養(yǎng)護(hù)工作量小，設(shè)計(jì)施工技術(shù)成熟，造價(jià)低，主梁外型變化舒緩，有韻律感，橋梁高跨比例得當(dāng)，與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)。
3.4.2矮塔斜拉橋方案
A 橋跨布置
北岸引橋(1聯(lián)×5孔×30米簡支轉(zhuǎn)連續(xù)小箱梁)+主橋(89+155+89米矮塔斜拉橋) B 主橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
主梁：橫向采用整體式斷面，縱向?yàn)殡p塔單索面，由于橋塔占用橋梁寬度，本方案橋梁寬度為28米。
由于橋較寬，箱梁的斷面有單箱多室、多箱等型式，考慮橋塔和拉索均布置在橋中心線處，斷面型式采用了單箱三室斷面，箱梁頂板寬度28米，中墩支點(diǎn)處梁高5米，跨中梁高3米，梁下緣按1.6次拋物線變化。
主梁采用橫、縱、豎三向預(yù)應(yīng)力箱梁，梁上索距4米。
橋塔：橋塔與主梁固結(jié)，矩形實(shí)心斷面，橫橋向?qū)挾?米、順橋向4米，塔上索距1.5米。
斜拉索：斜拉索采用平行鋼絲束，錨具為冷鑄鐓頭錨，兩側(cè)對(duì)稱錨于梁體，在箱梁內(nèi)張拉。
橋墩：采用三柱式橋墩，墩頂橫橋向設(shè)三個(gè)支座，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁加承臺(tái)。
C 引橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
由于本方案主橋?qū)挾燃訉捴?8米，引橋?qū)挾葹榕c主橋順接，全寬也加至28米，其引橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與方案一引橋基本相同，不再論述。
D 施工組織
主橋主梁施工推薦采用掛籃懸澆方案，引橋主梁采用預(yù)制吊裝施工。
本方案滿足了水利部門關(guān)于跨越河槽的要求，結(jié)構(gòu)剛度較大，行車平順舒適，景觀效果較好，
但是后期養(yǎng)護(hù)工程量較大，造價(jià)也比方案一高。
由于橋面較寬，橫向受力大，主梁裂縫較難控制，耐久性稍差。
3.4.3方案比較
綜合以上各種因素，將連續(xù)梁方案作為推薦方案。
3.4.4其他構(gòu)造
A 橋面鋪裝
根據(jù)煙臺(tái)市公路建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，推薦采用上面層4厘米厚SMA瀝青混合料、下面層6厘米厚中粒式瀝青混凝土。
B 橋面排水
橋面設(shè)計(jì)成2%橫坡，橋梁縱坡不小于0.5%，以便橋面雨水的迅速排出，在人行道內(nèi)側(cè)設(shè)置泄水管，順橋向間距5米。
C 伸縮縫
伸縮縫采用型鋼伸縮縫，由于本項(xiàng)目一聯(lián)橋梁長，伸縮變形大，兩側(cè)梁端撓曲變形差異大，建議采用優(yōu)質(zhì)伸縮縫。
D 支座
主橋支座噸位較大，建議采用球型鋼支座，引橋優(yōu)先選用盆式橡膠支座，并采用防塵措施，
以保護(hù)支座，延長其使用壽命。
E 安全設(shè)施
為保障安全，在道路橋梁中央設(shè)置雙黃實(shí)線，人行道內(nèi)側(cè)設(shè)置鋼護(hù)欄，外側(cè)設(shè)不銹鋼欄桿。
F 照明燈桿
考慮城市橋梁特點(diǎn)，橋上設(shè)置散燈照明。
3.4.5設(shè)計(jì)計(jì)算
根據(jù)擬定的橋梁方案分別進(jìn)行了計(jì)算，計(jì)算內(nèi)容及使用軟件見下表。
計(jì)算結(jié)果表明，擬定橋梁結(jié)構(gòu)均滿足規(guī)范要求。
3.5耐久性設(shè)計(jì)
本項(xiàng)目的耐久性設(shè)計(jì)擬從以下幾方面著手： A混凝土結(jié)構(gòu)防護(hù)
采用強(qiáng)度大、密實(shí)度高、抗?jié)B性能好、收縮徐變小的高性能混凝土，采取有效措施減少混凝土溫度裂縫;適當(dāng)加大混凝土保護(hù)層;結(jié)合景觀設(shè)計(jì)對(duì)混凝土外表面進(jìn)行涂裝，防止水分和有害氣體進(jìn)入。
B支座
采用耐久性好的球型鋼支座或盆式橡膠支座，并在支座外設(shè)置防護(hù)罩，防止水分、有害氣體和灰塵污染。
C加強(qiáng)排水設(shè)計(jì)，采取可靠措施防止橋面滲水，設(shè)計(jì)恰當(dāng)?shù)臉蛎鏅M、縱坡，適當(dāng)增加泄水管孔徑和個(gè)數(shù)，使橋面水迅速排出橋梁，伸縮縫端部翹起，防止橋面排水淋到主梁和橋墩上。
D主橋構(gòu)造設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮構(gòu)件的檢查、維修、更換，在箱型的混凝土構(gòu)件內(nèi)，留有足夠的空間，且所有箱型的斷面均可以進(jìn)入，便于檢修。
橋墩設(shè)計(jì)時(shí)，預(yù)留頂升主梁更換支座的構(gòu)造。
E建立養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)，提高養(yǎng)護(hù)管理水平。
3.6環(huán)保設(shè)計(jì)
A控制最大縱坡不大于2.5%，橋頭高度控制在6米左右，雖橋梁長度較長，一次性投資較大，但路基長度短，減少占地和用土，且較小的縱坡大大降低了汽車尾氣的污染程度。
B道路部分的路基采用漿砌片石拱防護(hù)，拱圈內(nèi)植草，一方面防護(hù)路基，一方面綠化環(huán)境、保持水土。
C盡量采用工程棄土、棄渣，不占用耕地。
D 施工過程要求施工單位采取防塵、防瀝青煙、防鉆孔泥漿污染等措施。
3.7安全設(shè)施設(shè)計(jì)方案
本項(xiàng)目安全設(shè)施以有關(guān)國標(biāo)、部標(biāo)為設(shè)計(jì)依據(jù)，結(jié)合本項(xiàng)目的道路、交通和環(huán)境建設(shè)條件，設(shè)置較為完善的交通標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄等交通安全設(shè)施。
3.7.1 標(biāo)志
標(biāo)志版面內(nèi)容采用中英文對(duì)照，二級(jí)(高強(qiáng)級(jí))反光膜。
結(jié)構(gòu)支撐方式根據(jù)車型構(gòu)成、標(biāo)志版面尺寸及標(biāo)志布設(shè)位置，在保證結(jié)構(gòu)安全的前提下，以降低造價(jià)和提高景觀效果為目標(biāo)。
標(biāo)志布設(shè)除按規(guī)范要求設(shè)置相應(yīng)警告、禁令、指示、指路等標(biāo)志外，版面內(nèi)容還應(yīng)體現(xiàn)人性化設(shè)計(jì)，以人性化圖案代替文字，增加視認(rèn)效果。
3.7.2 標(biāo)線
標(biāo)線采用熱熔反光型涂料。
根據(jù)規(guī)范要求，在標(biāo)準(zhǔn)路段設(shè)置完善的路面標(biāo)線，并配以定向反光突起路標(biāo)和導(dǎo)向箭頭。
3.7.3 護(hù)欄及欄桿
為保障安全，在道路橋梁中央設(shè)置雙黃實(shí)線，人行道內(nèi)側(cè)設(shè)置鋼護(hù)欄，外側(cè)設(shè)不銹鋼欄桿。
投標(biāo)建議書 篇7
一、工程概述
路線起于哈爾濱市道外區(qū)哈爾濱鋼絲繩廠,與正在修建的同哈公路韓家洼子至鋼絲繩廠段一級(jí)公路尾相接,沿原同哈公路途經(jīng)西長林子,東長林子,向陽歷鄉(xiāng)金家村,穿越哈同高速公路、經(jīng)永源鎮(zhèn)。在蜚克圖鎮(zhèn)32+650處與已完工的賓西鎮(zhèn)過境段一級(jí)公路相接，再從已完工的賓西鎮(zhèn)過境段一級(jí)公路的終點(diǎn)K38+976處起，經(jīng)居仁鎮(zhèn)，六家店，新立村，管家屯，終點(diǎn)于二龍山道口西K53+141處（賓縣一級(jí)公路擴(kuò)建工程起點(diǎn)處）。路線全長44.62KM，設(shè)計(jì)里程38.295公里，本次招標(biāo)為其中的一段。
本工程計(jì)劃工期：20xx年5月~20xx年9月，共5個(gè)月。監(jiān)理服務(wù)期29個(gè)月。 本項(xiàng)目設(shè)置一級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)，設(shè)置總監(jiān)理工程師辦公室1個(gè)，為JL1合同段。
JL1監(jiān)理合同段，負(fù)責(zé)A1施工合同段的施工監(jiān)理，樁號(hào)為K8+520~K32+650，長24.13公里。主要工程內(nèi)容為：路基、路面、橋涵、路線交叉、交通工程及沿線設(shè)施、綠化、環(huán)保等工程。
二、監(jiān)理工作范圍
?。ㄒ唬┍O(jiān)理服務(wù)范圍
監(jiān)理辦對(duì)所轄的工程施工合同段的橋涵工程的施工及缺陷修復(fù)期的施工實(shí)施監(jiān)理。
1、服務(wù)目標(biāo)
本工程服務(wù)目標(biāo)為：確保安全，確保質(zhì)量，確保工期，環(huán)保達(dá)標(biāo)，節(jié)省投資。
2、監(jiān)理服務(wù)的內(nèi)容
監(jiān)理單位應(yīng)按照《本工程專用施工監(jiān)理規(guī)范》及有關(guān)要求承擔(dān)施工監(jiān)理的全部工作。主要工作內(nèi)容包括：質(zhì)量監(jiān)理、安全監(jiān)理、環(huán)保監(jiān)理、進(jìn)度監(jiān)理、費(fèi)用監(jiān)理、合同其它管理事項(xiàng)等。
監(jiān)理服務(wù)各階段內(nèi)的具體監(jiān)理工作內(nèi)容：
1) 編制監(jiān)理大綱、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則；
2) 熟悉合同文件，了解施工現(xiàn)場，編制實(shí)施性監(jiān)理工作計(jì)劃和監(jiān)理用表，報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)后做到全面落實(shí)；
3) 及時(shí)向承包人簽發(fā)施工圖紙、技術(shù)要求、其他技術(shù)資料和通知等，審核承包人提出的補(bǔ)充、更改圖紙的要求或建議等，發(fā)現(xiàn)文件及時(shí)解決，重大問題報(bào)告業(yè)主；
4) 參加交樁和設(shè)計(jì)交底工作，向承包人書面提供圖紙中的原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)高程等資料，進(jìn)行現(xiàn)場校驗(yàn)及驗(yàn)收承包人施工放樣，審查承包人提交的復(fù)測結(jié)果和施工圖設(shè)計(jì)；
5) 監(jiān)理工程師有權(quán)根據(jù)合同規(guī)定監(jiān)督施工。審查承包人授權(quán)和常駐現(xiàn)場代表的資格和主要技術(shù)、管理人員的資格。但沒有業(yè)主的同意不得擅自免去承包人的責(zé)任和義務(wù)；
6) 督促和檢查承包人建立質(zhì)量保證體系，檢查驗(yàn)收承包人的工地試驗(yàn)室，審核其人員資格，全面監(jiān)督承包人的檢驗(yàn)、測試工作；
7) 主持開工前的第一次工地會(huì)議和施工階段的常規(guī)工地會(huì)議，簽發(fā)會(huì)議紀(jì)要，參加
業(yè)主召集的有關(guān)施工重大技術(shù)問題的專門工地會(huì)議；有權(quán)參加承包人為實(shí)施合同組織的有關(guān)會(huì)議，協(xié)調(diào)工地各承包人（含特殊分包人）的有關(guān)聯(lián)席會(huì)議。并有隨時(shí)召集某承包人或所有承包人匯報(bào)、檢查自身工作情況而舉行會(huì)議的權(quán)利。
8) 發(fā)布開工令，批準(zhǔn)分項(xiàng)工程開工報(bào)告。
9) 初審承包人授權(quán)的常駐現(xiàn)場代表的資質(zhì)并報(bào)業(yè)主，審查承包人其他派駐到現(xiàn)場的主要技術(shù)、管理人員的資質(zhì)；
10) 驗(yàn)收承包人的工地試驗(yàn)室，督促承包人到項(xiàng)目所在地質(zhì)監(jiān)站辦理試驗(yàn)臨時(shí)資質(zhì)，審核其人員資質(zhì)；
11) 建立監(jiān)理的試驗(yàn)、檢測工作體系，按照規(guī)定的頻率獨(dú)立開展監(jiān)理的試驗(yàn)、檢測工作；并致質(zhì)監(jiān)站辦理試驗(yàn)室臨時(shí)資質(zhì)；
12) 檢查及審批承包人擬用于本工程的原始材料、成套設(shè)備的品質(zhì)以及工藝試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，必要時(shí)報(bào)業(yè)主；
13) 審查承包人擬用于本工程的機(jī)械裝備的性能與數(shù)量和完好率；審查重要外購成品件的半成品件的質(zhì)量；
14) 審核承包人實(shí)施工程的施工方案及主要方法或工藝，監(jiān)督各項(xiàng)計(jì)劃的落實(shí)，審批分項(xiàng)開工報(bào)告；
15) 審查承包人提交的總體進(jìn)度計(jì)劃（批復(fù)前報(bào)業(yè)主認(rèn)可），檢查和督促承包人實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃，必要時(shí)可要求承包人調(diào)整或修改計(jì)劃以加快施工進(jìn)度和要求承包人采取必要措施加快進(jìn)度的權(quán)利，核批承包人的修正計(jì)劃；
16) 定期向業(yè)主報(bào)告工程進(jìn)度情況、監(jiān)理工作情況，發(fā)現(xiàn)重大問題應(yīng)及時(shí)上報(bào)業(yè)主，并迅速會(huì)同業(yè)主和承包人協(xié)商處理或要求承包人補(bǔ)救。當(dāng)施工進(jìn)度可能導(dǎo)致合同工期延誤，承包人不服從監(jiān)理管理，監(jiān)理有責(zé)任向業(yè)主提出終止施工合同并沒收承包人履約擔(dān)保金和提供詳細(xì)報(bào)告；
17) 要求承包人按照合同條件、技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理程序進(jìn)行施工，全面審查承包人的檢驗(yàn)、測試工作，通過旁站、巡視、檢測、試驗(yàn)和整體驗(yàn)收等手段全面監(jiān)督、檢查和控制工程質(zhì)量，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)；
18) 調(diào)查、處理工程質(zhì)量缺陷和事故，對(duì)工程實(shí)施過程中發(fā)生的質(zhì)量缺陷和事故，要及時(shí)填寫質(zhì)量缺陷和事故報(bào)告單。出現(xiàn)重大質(zhì)量事故時(shí)，督促承包人按規(guī)定及時(shí)上報(bào)業(yè)主，并按照業(yè)主要求參與處理；
19) 清單核算：按照工程質(zhì)量清單及其說明的清單項(xiàng)目、計(jì)量原則和計(jì)量方法，對(duì)工程量清單分項(xiàng)工程進(jìn)行分解和核算，并按要求完成計(jì)量、支付表報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)；
20) 全面監(jiān)督、檢查確保工程項(xiàng)目中采用的各種材料數(shù)量現(xiàn)場計(jì)量的準(zhǔn)確性，保留對(duì)各工程標(biāo)段施工材料使用情況的計(jì)算書和其它情況的日常記錄，對(duì)超出合同工程量清單的數(shù)量應(yīng)報(bào)業(yè)主審批后再計(jì)量，對(duì)完成工工程進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)量；
21) 就承包人申請(qǐng)暫定金支付報(bào)業(yè)主審核，監(jiān)督已經(jīng)批準(zhǔn)使用的暫定金（或不可預(yù)見工程費(fèi)）的使用；
22) 計(jì)量與支付：依據(jù)合同文件的規(guī)定，對(duì)承包人提交的中間計(jì)量單和月支付報(bào)表進(jìn)行認(rèn)真審核，及時(shí)簽認(rèn)中間支付憑證，報(bào)業(yè)主審批；
23) 發(fā)布監(jiān)理指令：根據(jù)合同文件的規(guī)定，對(duì)承包人施工過程中出現(xiàn)的違約行為要及時(shí)簽發(fā)監(jiān)理指令、報(bào)告、制止和處理；
24) 檢查承包人有關(guān)安全生產(chǎn)、工程照明、文明施工、環(huán)境保護(hù)等方面的設(shè)施和執(zhí)行情況；
25) 按照業(yè)主規(guī)定的公文、函件往來程序及時(shí)做好轉(zhuǎn)送工作，管理承包人報(bào)送的各種資料、成果與報(bào)表；
26) 根據(jù)合同規(guī)定處理違約事件，協(xié)調(diào)爭端，協(xié)助業(yè)主解決有關(guān)仲裁問題，在業(yè)主的要求下，就施工中出現(xiàn)的問題提供有關(guān)證據(jù)，列席仲裁回答有關(guān)詢問；
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