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中層領(lǐng)導(dǎo)力的心得體會(huì)范文（精選5篇）
我們有一些啟發(fā)后，寫(xiě)一篇心得體會(huì)，記錄下來(lái)，這樣就可以通過(guò)不斷總結(jié)，豐富我們的思想。那么心得體會(huì)怎么寫(xiě)才恰當(dāng)呢？以下是小編整理的中層領(lǐng)導(dǎo)力的心得體會(huì)范文（精選5篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
中層領(lǐng)導(dǎo)力的心得體會(huì)1
領(lǐng)導(dǎo)力，是當(dāng)下管理學(xué)里一個(gè)特別時(shí)髦的詞語(yǔ)。甚至有人說(shuō)，當(dāng)今時(shí)代就是一個(gè)“領(lǐng)導(dǎo)力的時(shí)代”。所以，市場(chǎng)上關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)力的書(shū)籍也就特別多，即使一下子找不出上百本，但要在書(shū)店里找出數(shù)十本，絕對(duì)是件輕而易舉的事情。
是領(lǐng)導(dǎo)者不可通過(guò)后天努力被塑造，還是我們被美幻縹緲的“領(lǐng)導(dǎo)力”蒙住了眼睛？崔秉權(quán)、姜珍求、金賢基、韓桑燁，4位來(lái)自韓國(guó)的領(lǐng)導(dǎo)力專家，在他們最新的暢銷書(shū)《中層領(lǐng)導(dǎo)力：來(lái)自世界500強(qiáng)的中層內(nèi)訓(xùn)課》中說(shuō)：“調(diào)查顯示，75.6%的員工離開(kāi)公司的理由實(shí)際上是對(duì)上司不滿。也就是說(shuō)，員工離職并非是炒公司的魷魚(yú)，而是炒上司的魷魚(yú)”。這就是真相所在，領(lǐng)導(dǎo)力，不是讓人厭倦的光環(huán)，不是令人失望的描述，而是努力成為受人尊敬的上司。
不像以往的領(lǐng)導(dǎo)力著作，《中層領(lǐng)導(dǎo)力》沒(méi)有變著花樣去重復(fù)領(lǐng)導(dǎo)者任務(wù)、領(lǐng)導(dǎo)者特質(zhì)等陳詞濫調(diào)，而是直擊問(wèn)題核心所在，送給企業(yè)中層“十面鏡子”：無(wú)能上司造就低能下屬；監(jiān)工上司造就愛(ài)搞小動(dòng)作的下屬；獨(dú)裁上司造就盲從下屬；自命不凡的上司沒(méi)人幫；推卸責(zé)任的上司讓下屬無(wú)所歸依；表里不一的上司造就關(guān)系疏遠(yuǎn)的下屬；不近人情的上司沒(méi)人受得了；追求統(tǒng)一聲音的上司抹殺創(chuàng)新思維；偏心上司造就一個(gè)應(yīng)聲蟲(chóng)和眾多反對(duì)派。
今天，如果一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者還不停自吹“我是領(lǐng)導(dǎo)”，迷信“訓(xùn)中，被證明是有效的。
向前看，做人就是做事；向后看，做事就是做人。人，應(yīng)該永懷敬畏之心，無(wú)論是高層、中層，還是底層，自己都必須正確把握“對(duì)自己的理解”，懷有成為“受人尊敬的人”這一目標(biāo)意識(shí)，不斷地努力學(xué)習(xí)。雖然書(shū)名叫《中層領(lǐng)導(dǎo)力》，但這本使人睿智的書(shū)，卻是適合每個(gè)人讀的好書(shū)。
中層領(lǐng)導(dǎo)力的心得體會(huì)2
讀了這本書(shū)，感受頗深。書(shū)中說(shuō)到中層有三類：一流的中層，將自己當(dāng)作棟梁，是公司的中流砥柱，主動(dòng)擔(dān)起公司的重任；二流的中層，將自己當(dāng)作夾心餅，被動(dòng)地完成任務(wù)；三流的中層，處處埋怨，只會(huì)發(fā)牢騷，最終一事無(wú)成。
作為一名中層，我也有同感。我認(rèn)為對(duì)于一個(gè)公司來(lái)說(shuō)，中層干部是處于承上啟下位置的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，對(duì)上，是上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)工作的重要參謀、助手和工作任務(wù)、工作指令的主要的執(zhí)行者；對(duì)下來(lái)說(shuō)是公司領(lǐng)導(dǎo)的代言者，是工作任務(wù)和工作指令完成情況的督導(dǎo)者和檢查者；對(duì)中間來(lái)說(shuō)，是橫向溝通的實(shí)施者，一個(gè)公司中最難的不是垂直的管理，而是橫向的溝通協(xié)調(diào)。要做到這三個(gè)方面，就要調(diào)整好自身的心態(tài)和對(duì)自身的定位。
對(duì)于這種心態(tài)影響最大的首先是思維定勢(shì)造成的，工作中管理上放松和降低了對(duì)自己的要求。只是能夠按部就班地完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作，但是創(chuàng)新探索顯然不夠，充其量不過(guò)是想分內(nèi)事的二流中層；其次是心態(tài)調(diào)整沒(méi)有得到較好的梳理和引導(dǎo)。很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)能搞明白一些道理，比如，沒(méi)有人能夠原地踏步，將已有的優(yōu)勢(shì)固守一輩子，今天優(yōu)秀，并不意味著明天還優(yōu)秀，優(yōu)勢(shì)只有在不斷超越中才能保護(hù)。所以，工作中固步自封多一點(diǎn)，對(duì)不同意見(jiàn)批評(píng)指責(zé)多一點(diǎn)，有時(shí)還不顧整體的環(huán)境和氛圍而彰顯自己的個(gè)性和技能，這些都容易損害形象，傷害感情；再者，沒(méi)有使自己的心態(tài)調(diào)整到位，勇于將已有的優(yōu)勢(shì)歸零，反而放任自己。書(shū)中提到“如何才能超越你的優(yōu)勢(shì)？”，將自己歸零，將心態(tài)歸零，一切從零開(kāi)始，只有具備這種“歸零心態(tài)”的人，才能不斷地超越，不斷進(jìn)步。如果認(rèn)識(shí)不到這一點(diǎn)，心態(tài)調(diào)整是不可能到位的。因此，調(diào)整好自身的心態(tài)和對(duì)自身的定位是做好中層工作的前提。
這本書(shū)很適用于“中層管理人”，因?yàn)樽鳛橹袑庸芾砣硕紩?huì)有至少這本書(shū)里面3——4個(gè)煩惱，人無(wú)完人，只有通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)掌握管理技能，才能更好的做好“中層管理人”應(yīng)盡的責(zé)任。
中層領(lǐng)導(dǎo)力的心得體會(huì)3
中層是一個(gè)組織管理的核心力量，他們處于“上傳”和“下達(dá)”的樞紐位置，一個(gè)組織的高效運(yùn)作離不開(kāi)他們。中層干部是所有組織的核心力量，是連接“頭腦”和“四肢”的“脊柱”——但中層的問(wèn)題往往也是高層最頭疼的。
中層覺(jué)得自已最委屈最累，高層覺(jué)得中層執(zhí)行力不夠，基層覺(jué)得中層瞎指揮。既然中堅(jiān)主管是一個(gè)組織中連接戰(zhàn)略層和操作層的核心紐帶，是打造一流組織執(zhí)行力的中堅(jiān)力量，因此如何培養(yǎng)、提升這些中層管理者的領(lǐng)導(dǎo)力是一個(gè)組織關(guān)注的重點(diǎn)。提升中層管理者的領(lǐng)導(dǎo)力，主要從幾方面去做呢？
一、中層領(lǐng)導(dǎo)的影響力
決策力可以靠經(jīng)驗(yàn)、靠助手、靠智慧；領(lǐng)導(dǎo)力和和執(zhí)行力可以靠制度、權(quán)力、職責(zé)，只有影響力是靠人格、靠領(lǐng)導(dǎo)者個(gè)人的威信、美譽(yù)度，以自己的個(gè)人品質(zhì)影響團(tuán)隊(duì)的思想、行為、習(xí)慣甚至甚至決策。我們要提高中層領(lǐng)導(dǎo)者的影響力，首先要曉得——什么是影響力呢？所謂影響力，就是一種特殊的人際影響力，組織中 的每一個(gè)人都會(huì)去影響他人，也要接受他人的影響，因此每個(gè)員工都具有潛在的和現(xiàn)實(shí)的影響力。
二、中層領(lǐng)導(dǎo)的學(xué)習(xí)力
學(xué)習(xí)力，是指學(xué)習(xí)動(dòng)力、學(xué)習(xí)毅力和學(xué)習(xí)能力。已經(jīng)具備學(xué)習(xí)力的人，有如何將學(xué)習(xí)力轉(zhuǎn)化為競(jìng)爭(zhēng)力的問(wèn)題。如果一個(gè)組織的全體成員能全身心投入并獲得持續(xù)增長(zhǎng)的學(xué)習(xí)力，這個(gè)組織才是學(xué)習(xí)型組織。對(duì)于今天的競(jìng)爭(zhēng)，大家會(huì)說(shuō)是人才的競(jìng)爭(zhēng)、資源的競(jìng)爭(zhēng)等等。
但是學(xué)習(xí)型組織理論告訴我們：競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)的是有學(xué)習(xí)力的人才。道理很簡(jiǎn)單，學(xué)習(xí)力比較強(qiáng)，那么幾年以后，不是人才會(huì)變成人才，是人才會(huì)變成高級(jí)人才。選擇學(xué)習(xí)就是選擇進(jìn)步，沒(méi)有學(xué)習(xí)力就沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力，提高學(xué)習(xí)力就是增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)造力、領(lǐng)導(dǎo)力。
對(duì)于今天的我們而言，學(xué)習(xí)已經(jīng)成為不可忽視的一種需要，知識(shí)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)帶動(dòng)的整個(gè)世界的變化是知識(shí)的快速更新和整個(gè)人類步伐的加快，在這樣的社會(huì)，我們驅(qū)趕得疲于奔命，卻總會(huì)在某一個(gè)時(shí)刻發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)不能適應(yīng)這個(gè)社會(huì)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)。
時(shí)間在流轉(zhuǎn)，我們?cè)谝惶煲惶斓淖兝?，世界卻在一天天更新，我們與世界的差距在不知不覺(jué)間擴(kuò)大。于是，我們知道自己的生活需要知識(shí)的填充，需要知識(shí)的完善和積累。所以，學(xué)習(xí)已經(jīng)成為職場(chǎng)人必須要做的事情——甚至可以說(shuō)，學(xué)習(xí)力的競(jìng)爭(zhēng)成為一個(gè)組織競(jìng)爭(zhēng)和個(gè)人職場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的決定性因素。
三、中層的協(xié)作領(lǐng)導(dǎo)力
變革是不可避免的，很多協(xié)作的、自組織的系統(tǒng)已經(jīng)開(kāi)始在全球范圍內(nèi)進(jìn)行轉(zhuǎn)變。作為21世紀(jì)的中層領(lǐng)導(dǎo)者必須了解這些系統(tǒng)，了解如何與它們共同致力于 成功的跨國(guó)界和跨文化協(xié)作——協(xié)作要求更高層次上的思考和溝通，要求理解協(xié)作的核心價(jià)值觀以及在全球?qū)哟紊吓c協(xié)作的、自組織的`系統(tǒng)合作的原則。
任何一個(gè)組織快速發(fā)展的同時(shí)，都會(huì)遇到中層干部斷層的問(wèn)題。為了解決這一問(wèn)題，一般都會(huì)采取內(nèi)部提拔的方法，就是把內(nèi)部各個(gè)部門(mén)的業(yè)務(wù)骨干提拔到中層干部的崗位上。但是新提拔的中層領(lǐng)導(dǎo)，真正能夠成為合格的中層干部的人數(shù)往往不到20％，60％的人是勉強(qiáng)趕著鴨子上架，20％的人不但沒(méi)有給 團(tuán)隊(duì)增加新的活力，甚至將團(tuán)隊(duì)高得烏煙瘴氣，團(tuán)隊(duì)績(jī)效大大降低。這就顯出提高中層領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)作力有多麼重要。
中層領(lǐng)導(dǎo)力的心得體會(huì)4
讀完這本書(shū)的最大感受是，不管你是不是領(lǐng)導(dǎo)，都應(yīng)該讀一讀這一本書(shū)！所謂“領(lǐng)導(dǎo)力”即影響力，自己作為影響力中心，如何塑造自己，如何影響他人，是每個(gè)人都需要考慮的問(wèn)題。
一個(gè)企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)優(yōu)秀的員工，而優(yōu)秀的企業(yè)，對(duì)于員工最激勵(lì)的一句話就是：你是不可替代的。優(yōu)秀的企業(yè)，會(huì)為員工的成功創(chuàng)造機(jī)遇。首先是提供優(yōu)秀的工作環(huán)境，使員工有一個(gè)積極向上、溫馨暖人、激情開(kāi)放且富有創(chuàng)造力。其次，適當(dāng)?shù)墓ぷ饔镁撸刚?qǐng)優(yōu)秀的人員，配備一流的工具，才會(huì)卓而有效。接下來(lái)，有持續(xù)的培訓(xùn)計(jì)劃，然后，有優(yōu)秀的合作人員。最后，有讓人向往的愿景。引導(dǎo)員工為長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo)和理想而奮斗。
對(duì)于中層干部來(lái)說(shuō)，影響力包括向上的影響，也包括向下的影響。影響上司最佳的方式是為上司增值。對(duì)于上司來(lái)說(shuō)，他更希望你能針對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題提出科學(xué)合理的方案，這就是為上司減負(fù)，而不是什么事情都等待上司做指示，讓上司來(lái)考慮怎么做。如果組織的中層“無(wú)為”，會(huì)讓高層領(lǐng)導(dǎo)在推進(jìn)事務(wù)上產(chǎn)生更多負(fù)擔(dān)。對(duì)某些領(lǐng)導(dǎo)而言，這種中層更像一個(gè)累贅。
影響下屬的最佳方式是挖掘潛力，讓一起做事的同事在工作過(guò)程中找到成就感與獲得感。決策可以靠經(jīng)驗(yàn)、靠助手、靠智慧；執(zhí)行力可以靠制度、權(quán)力、職責(zé)，只有影響力是靠人格、靠領(lǐng)導(dǎo)者個(gè)人的威信、美譽(yù)度，以自己的個(gè)人品質(zhì)影響團(tuán)隊(duì)的思想、行為、習(xí)慣甚至甚至決策。當(dāng)然，除非你心甘情愿比普通人付出更多努力，全心全意投入工作，否則你永遠(yuǎn)沒(méi)資格身居高位。你不能通過(guò)敲別人的腦袋來(lái)領(lǐng)導(dǎo)，那是人身攻擊，不是領(lǐng)導(dǎo)。
領(lǐng)導(dǎo)力決定了一個(gè)人的成效水平。鍋里的水總漫不過(guò)蓋子，領(lǐng)導(dǎo)力其實(shí)就是這個(gè)蓋子，它決定了一個(gè)人的工作能力。一個(gè)人的領(lǐng)導(dǎo)力越低，他能發(fā)揮的潛力也就越??；領(lǐng)導(dǎo)力越高，可以發(fā)揮的潛力也就越大。舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)，假如一個(gè)人的領(lǐng)導(dǎo)力是“8”，那么他的工作能力不會(huì)超過(guò)“7”；如果他的領(lǐng)導(dǎo)力是“4”，那么他的工作能力不可能超過(guò)“3”。所以，領(lǐng)導(dǎo)力，往往決定了領(lǐng)導(dǎo)者工作能力的大小也決定了領(lǐng)導(dǎo)者對(duì)組織和機(jī)構(gòu)的影響力。
最后，本書(shū)強(qiáng)調(diào)了每個(gè)人都可以通過(guò)學(xué)習(xí)成為領(lǐng)導(dǎo)者，但在我們學(xué)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)他人前，我們首先要先學(xué)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)我們自己。如何成為一個(gè)好領(lǐng)導(dǎo)是我們眾人的期盼，也是我們的困惑。那么就讓我們以實(shí)際行動(dòng)，以書(shū)中所說(shuō)的五種行為和十個(gè)使命為基礎(chǔ)，到現(xiàn)實(shí)中去尋找答案吧。
中層領(lǐng)導(dǎo)力的心得體會(huì)5
本人在近期認(rèn)真研讀了《中層領(lǐng)導(dǎo)的處事方略與說(shuō)話技巧》這本書(shū)，通過(guò)讀書(shū)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步厘清作為單位中層人員應(yīng)該如何更好的發(fā)揮上傳下達(dá)作用，怎樣提高自身的處事能力和說(shuō)話水平，感觸良多，受益匪淺。
一、培養(yǎng)良好的處事法、規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法，就必須增強(qiáng)依法行政的意識(shí)，弘揚(yáng)法治精神，牢固樹(shù)立“行政權(quán)力來(lái)自法律，行政執(zhí)法應(yīng)當(dāng)遵守法律，行政違法必須承擔(dān)責(zé)任”的觀念，做到忠于法律、忠于職守。要按照 “三個(gè)服務(wù)”的要求，圍繞交通運(yùn)輸發(fā)展的中心任務(wù)，端正執(zhí)法理念、規(guī)范執(zhí)法行為、創(chuàng)新執(zhí)法手段，切實(shí)維護(hù)好交通運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，保障人民群眾的合法權(quán)益。為此，局法規(guī)科一方面加強(qiáng)自身法律法規(guī)知識(shí)的學(xué)習(xí)，另一方面通過(guò)經(jīng)常性的學(xué)習(xí)教育、落實(shí)執(zhí)法責(zé)任制、完善執(zhí)法考核機(jī)制，不斷提高法制意識(shí)。
二、全面履行行業(yè)管理職能，提升執(zhí)法效能是做好交通行政執(zhí)法的關(guān)鍵。今年，我們將在全市交通運(yùn)輸執(zhí)法人員中開(kāi)展“執(zhí)法效能提升年”主題活動(dòng)。圍繞“服務(wù)提質(zhì)、效率提速、能力提升”目標(biāo)，加強(qiáng)執(zhí)法宗旨教育，強(qiáng)化執(zhí)法能力建設(shè)，創(chuàng)新執(zhí)法監(jiān)管手段，加大執(zhí)法監(jiān)督力度，為全面履行行業(yè)管理職能提供支撐。重點(diǎn)是通過(guò)法律法規(guī)培訓(xùn)、崗位練兵比武提升執(zhí)法能力；通過(guò)簡(jiǎn)化程序、公開(kāi)運(yùn)行、規(guī)范自由裁量提高服務(wù)質(zhì)量；通過(guò)綜合執(zhí)法改革，優(yōu)化執(zhí)法資源，有效降低多頭執(zhí)法、重復(fù)執(zhí)法等問(wèn)題，提高執(zhí)法效能。
三、加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督，規(guī)范具體執(zhí)法行為是做好交通行政執(zhí)法的保證。有著235名執(zhí)法人員的交通執(zhí)法隊(duì)伍是面對(duì)人民群眾的重要窗口，直接代表了交通運(yùn)輸行業(yè)形象，也很大程度上影響到交通運(yùn)輸部門(mén)的年度考核測(cè)評(píng)。
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